Утро уже в разгаре и желудок, проснувшийся, наконец, после первого кофе, требует перекуса, да и чтобы не клевать носом, надо повторить кофеинизацию организма. Едем до первого кафешечно-барного заведения в каком-то поселке и, зайдя, начинаем проникаться местными ценами… Два растворимых нескафе и тройка твиксов обходится нам как в ресторане в центре Одессы. Но чтобы не портить весь рассказ бесконечными охами и стонами, просто констатирую, что проникаться ценами мы закончили, лишь выехав обратно в Украину и купив пива по 4 гривны. В Молдавии все дороже раза в 1,5 – 2. Такие вот пироги…
Дорога до Кишинева весьма разнообразна в плане покрытия. Дорога до Кишинева весьма разнообразна в плане покрытия. Пока не выехали на главную трассу, тряслись на сельских, хоть и заасфальтированных. Потом пару десятков километров отличная, как по струнке трасса. А дальше снова «дорога жизни», вызывающая к жизни такие эпитеты как «ковровая бомбежка» и «экстремальный слалом». Для обитателей нашей страны – терпимо, в общем.
GPS весьма грамотно завел нас в город: не через центр, а по кратчайшему пути к месту нашего предполагаемого обиталища на грядущую ночь. Спальные районы города ничем особо не отличаются от миллионов таких же спальных районов во многих и многих городах земного шарика. Но с каким же удовольствием мы поглощали по пути знаки, вывески и объявления на иностранческом языке (pîine, traduceri, farmacie, alimentara)! Порой весьма забавные для непривычного уха: компьютер – calculator 
За сутки, кстати, успели нахвататься довольно много словцов и дружно решили, что за пару месяцев постоянного проживания вполне можно научиться сносно шпрехать с местными. Хотя, по общим наблюдениям, в городе мы не встретили никого, кто бы не понимал русского языка. По субъективным ощущениям примерно 80% при этом общаются между собой на молдавском, оставшиеся 20% - на русском. Молодежь предпочтительно говорит по-молдавски и на русский переходит с заметным иногда скрипом и неудовольствием. С языковой политикой, короче говоря, в государстве все в порядке
Первым делом спешим лицезреть хозяина сдаваемой квартиры, заполучить ключи, сбросить вещи и, поставив машинку на охраняемую парковку (которая на самом деле вовсе и не охраняемая, а по неуверенным заявлениям аборигенов вроде как контролируется камерами) и отправиться на «разграбление города». По старой доброй традиции тут же ломимся к ближайшему киоску с прессой за картой города, где нам бодро рапортуют, что таковой не имеют. И вообще оказалось, что нет у них привычки продавать карты в местах реализации газет. Странно, ну да ладно. У каждого свои причуды. Благо расспросить пару прохожих не представляет ни малейшей трудности и, немного попетляв, пробравшись через центральный рынок (Piaţă centrale), мы выбираемся на главную улицу города: Ştefan cel Mare (он же Стефан III Великий,
более чем значительная личность в истории Молдавии). На этой же улице в одном из подземных переходов жутко радуемся, что карты города нынче продаются по 40 лей и, под лозунгом «все равно гуляем» с затаенной надеждой разыскиваем какой-нибудь книжный магазин. Надежды наши оправдываются и за вдвое дешевле обзаводимся туристической схемой города, по которой вскоре догадываемся, что гуляем не к центру, а от него. Что собственно тоже не беда. Зачепятлеваем монумент защитникам города Великой Отечественной
и с не меньшим удовольствием гуляем назад. И вот по историческому центру нарезано достаточно кругов,
зафиксировано несколько интересных артефактов
и сделаны выводы: город уютный, дружелюбный, летом наверняка утопающий в зелени.
Кстати о зелени. На схеме вычисляем дендропарк с большим озером и, конечно, топаем в ту сторону! Притопав, обнаруживаем, что с озером вышла... непонятка, скажем так.
И уже дома, вернувшись в Одессу, выясняем что к чему: в июле 2006 года на озере произошла экологическая катастрофа — вся рыба мёртвой всплыла на поверхность. Причины остались невыясненными (ага, знаем мы эти невыясненные причины: слили, небось, дрянь какую-то несанкционированную втихаря…), однако началось постоянное патрулирование территории вокруг озера. В октябре 2006 года началось его осушение с целью чистки и последующего заполнения водой. Однако, процесс затянулся без видимого успеха. На данный момент озеро по-прежнему без воды.
To be continued...
@темы:
путешествия на своем автомобиле,
Молдавия
-
-
19.02.2009 в 13:26-
-
19.02.2009 в 16:03-
-
19.02.2009 в 16:17-
-
20.02.2009 в 10:02