Рига-Ватерлоо-Марсель-Каркассон-Тулуза-Париж-Рига за 8 дней

[Ортега]

Идея этого путешествия возникла в прошлом году, во время ежегодной поездки на реконструкторский фестивать в Ватерлоо. Пока ждал самолета, разглядывал табло отлетающих и увидел строчку "Марсель". К осени сложился маршрут - Марсель, Тулуза, Бордо, Париж. Бордо после долгих размышлений пришлось вычеркнуть, зато добавился Каркассон. Решено было совместить поездку с поездкой в Бельгию, поскольку прямого рейса RyanAir Рига-Марсель нет, зато есть рейс Шарлеруа-Марсель. Гостиницы были забронированы заранее, с расчетом на то, что три ночи будут проведены в дороге, билеты куплены на рейсы Рига-Шарлеруа, Шарлеруа-Марсель, Париж-Вильнюс, была взята в аренду машина у Hertz на 4 полных дня. Использовался навигатор в телефоне, Sygic, использующий карты Tom-Tom.
Как показал опыт, гостиниц можно было брать больше, но это не критично, если использовать платные дороги - во Франции на них через каждые 10 км находятся очень удобные и приятные "зеленые остановки" с чистым туалетом, скамейками, хорошей парковкой слегка в стороне от дороги.
В такую поездку надо брать только проверенных спутников - получается много пеших прогулок, и могут возникнуть споры и ненужные сложности.
Рассказывать об истории каждого посещенного места не вижу смысла - гугл, википедия и яндекс с легкостью расскажут все то же самое. Вместо этого хотелось бы рассказать о "технической" стороне поездки.

Рига-Шарлеруа-Ватерлоо.

Вылет из Риги был в пятницу, в 11.45. За счет разницы во времени в Бельгии мы оказались около часу дня, но пока отыскали остановку автобуса (перенесенную в этом году несколько подальше), пока доехали до Шарлеруа, пока дождались электричку (опоздали на пару минут), пока добрались до гостиницы - было уже около пяти. От аэропорта Шарлеруа до Ватерлоо примерно 40 км, но междугородние электрички не останавливаются на станции Waterloo, поэтому надо выходить на одну станцию раньше, в Braine l'Álleud, и либо ждать простую электричку, либо идти пешком (примерно 7 км). Рекомендую пешую прогулку - и Waterloo, и Braine l'Álleud (примыкающая к Ватерлоо деревушка) очень чистенькие и ухоженные, с совершенно изумительными садиками перед домами - ощущение, что хозяева соревнуются в том, у кого будет красивее перед домом, - так что прогулка совершенно не напрягает. Мы останавливались в Martin's lodge - относительно недорогом (100 евро за ночь за двоих, с английским завтраком (кстати, больше нигде английского завтрака не было), удобной парковкой, чистой и приятной комнатой, кондиционером. В Бельгии будьте готовы к тому, что далеко не все понимают английский язык и что разгильдяйство - норма жизни здесь.




Целью было реконструкторское мероприятие в честь очередной, 198-й, годовщины битвы при Ватерлоо, проходившее в субботу, 22 июня.













В этом году съехалось довольно много (по сравнению с прошлым годом) народу, но удовольствие несколько подпортили плохая погода (дождь и +14), и не самая лучшая организация: из-за опоздания британцев реконструкция собственно битвы началась на полчаса позднее, в 20.30 - уже в сумерках. Через полчаса пошел дождь, быстро превратившийся в ливень, и пришлось уходить, поскольку простыть и заболеть не входило в наши планы.

Здесь случился первый "сбой" в наших планах - из-за более позднего начала битвы и проливного дождя (останавливались пару раз переждать самый сильный дождь) опоздали на электричку и уехали на предпоследней, в 23.45, которая в Шарлеруа приходит в 00.20. В это время автобус до аэропорта уже не ходит, поэтому есть выбор - либо ехать на такси, либо идти пешком (около 12 км). Если вы путешествуете в одиночку или если вы компания девушек, то советую все же брать такси или останавливаться в гостинице - прямо напротив вокзала есть Ibis. Шарлеруа - город вполне приличный, но все же центральные районы города ночью могут быть неприятны (по пути попались ширяющийся прямо на улице негр, цыганского вида граждане, спрашивавшие сигаретку - справедливости ради стоит заметить, что вполне миролюбивые и отставшие сразу). Как истинные искатели приключений, мы пошли пешком. По пригороду идти одно удовольствие - красивые домики, приятный вид. Уже у самого аэропорта, когда обходили взлетную полосу, нас подвезла милая женщина, совсем не говорившая по-английски.
Подремав пару часов на полу аэропорта, в 7.45 (воскресенье, 23 июня) мы вылетели в Марсель.


Марсель



Марсель встретил нас теплом, ветром, запахами сухих цветов и ощущением беззаботности и несущественности времени. Здесь люди ходят быстро, но при этом никуда не спешат. Везде растут платаны - на улицах только благодаря им есть хоть какая-то тень. Удивили окна в домах - непривычно высокие и узкие, обязательно со ставнями. Изящно одетые прелестные дамочки невозмутимо переступают через кучки собачьих экскрементов (коих здесь, к слову, невообразимое количество, поэтому под ноги надо смотреть не менее внимательно, чем на достопримечательности). Бомжи приветливо улыбаются тебе, отвлекаясь от очередной помойки. Цветут олеандры. Город влюбляет в себя с первой минуты - бесшабашностью, искренней жаждой жизни, открытостью.












Перед поездкой все знакомые и родственники меня пугали - "В Марселе воруют! Там много арабов!" Может, нам так повезло, может, помогла привычка не носить кошелек и телефон в открытых карманах и вообще не считать ворон, но никаких пропаж у нас не было. Арабы попадались, но не так уж и много. В магазинах сети Carrefour и Casino можно купить недорогие (1,8-3 евро) и весьма сытные бутерброды и багеты с курицей, ветчиной, говядиной, что спасало наш кошелек от излишних трат на еду.



















В Марселе мы сняли не совсем обычный номер - индейское типи. ) Ночью было несколько прохладно, так как дул сильный ветер, но прекрасное расположение (на окраине города, почти в горах, рядом - "дикий" парк и возможность уйти на прогулку в горы, 10 минут пешком до метро) и приветливые хозяева перевешивали все недостатки. Гостиница Le Mas Des Trois Ponts - большой частный дом с садом, где можно снять как обычную комнату, так и типи. Прекрасная небольшая терраса с видом на Марсель и море, с другой стороны - горы. К минусам можно отнести отсутствие вывески, что это гостиница (только адрес) и некоторую запущенность сада. Ночевка с завтраком (домашние булочки, варенье из винограда, персиков и чего-то еще, чай) обошлась на двоих в 50 евро.

В замок Иф мы, к сожалению, не попали - в эти дни было слишком ветрено и катера до острова не ходили. Взяв в марсельском аэропорту машину, вечером (понедельник, 24 июня) мы с сожалением покинули Марсель и двинулись в Каркассон.

На заметку: никогда не берите в дальнюю поездку Citroen C1. Это стало моим кошмаром водителя - из-за сильного ветра машину сдувало с дороги, на подъеме скорость она почти не набирает, излишне растянутые передачи, маленький (1л) двигатель, неудобный салон, огромные мертвые зоны сзади, почти полное отсутствие багажника... Брал машину этого класса, так как предстояло ехать по узким улочками Парижа, но сильно просчитался.

Наша маленькая машина.

Каркассон-Тулуза



К Каркассону подъехали уже в сумерках - около десяти вечера. Наверное, это и было самым удачным решением - ночной Каркассон создает ощущение сказки, нереальности происходящего.









Туристов уже относительно немного, и, хоть закрыты магазинчики, это с лихвой компенсируется отсутствием толп на улицах. Рассказывать особенно нечего - обошли внутренний город, побродили снаружи и ближе к утру поехали дальше, сделав себе заметку, что сюда надо приезжать на пару дней и снимать номер в гостинице внутри средневекового города - там есть неплохой отель сети Best Western с ценами 135 евро за комнату твин стандарт и 185 евро за твин премиум.

По дороге мы остановились на одной из парковок, о которых упоминал выше, и часа три поспали в машине. От Каркассона до Тулузы примерно 100 км, но пришлось покрутиться на выезде - в июне, кажется, по всей Франции ремонт дорог, и навигатор периодически начинал сходить с ума.

В Тулузе мы оставили машину на парковке отеля (Appart'City Toulouse Hippodrome) и пошли смотреть город.



Сразу скажу, что дня на Тулузу мало. Ее надо осматривать понемногу, неспешно, останавливаясь в парках и делая передышки, чтобы дома не сливались в один. Центр города, без сомнений, очарователен, но чересчур шумен - много молодежи, студентов.













Каждое здание прекрасно по-своему, но к обеду хотелось уже только куда-нибудь в тишину.



Забрели в Ботанический сад - здесь можно провести весь день, несмотря на его небольшие размеры: прелестный водопад в центре, оранжереи, интересная планировка.






На другой стороне реки есть сады Раймона Шестого - судя по всему, еще одно любимое место отдыха горожан, с мини-прудом (где, кстати, весьма громко орали лягушки), детской площадкой и видом на водопад на Гаронне.







Переночевав, утром поехали дальше - в планах было проехать через Лимож, сделав там остановку на обед, немного отклониться от первоначального маршрута и сделать крюк в сторону замков Луары, потом отправиться в Париж и из Парижа через Вильнюс в Ригу. У нас был точный адрес одного из замков в этой области,

Монжоффруа

, в остальном решили положиться на навигатор и указатели. И это стало второй крупной ошибкой после неудачного выбора машины.
До Монжоффруа добрались без особых проблем, по дороге полюбовавшись домиками, увитыми розами - настолько, что порой это переходило даже за рамки здравого смысла, а не только лишь хорошего вкуса. В самом замке почти никого не было, экскурсию надо было ждать еще 45 минут, и мы решили объехать еще пару замков. Зря. Заложенные в навигатор координаты не соответствовали реальности, а указателей попросту не было. Это вообще стало отличительной чертой Франции - отсутствие указателей к каким-либо достопримечательностям. В результате покружили еще часа два по региону и поехали в сторону Парижа.










Париж

В Париж въехали утром в четверг, намереваясь поставить машину на парковку и пойти гулять, потом заселиться в гостиницу, догулять до вечера, выспаться, съездить до Блеранкура и оттуда уже в аэропорт Beauvais, откуда в 15.30 был вылет в Вильнюс. Поездка по городу на машине даже с навигатором и штурманом - испытание для нервов. Особенно в дождливый день, когда из-за плотных облаков навигатор слегка подтормаживает. Особенно в безумном Париже.



Гостиница была расположена в центре города, и это можно назвать третьей ошибкой, так как парковки у нее не было, а указанная в описании "парковка рядом за небольшую оплату" обошлась в 39 евро за сутки. С утра в городе видно только мусорщиков - мусора на улицах очень много, набережные и подъезды пахнут мочой (доводилось видеть, как очень прилично одетый молодой человек отходил на пару шагов от своей миловидной спутницы, подходил к стене дома прямо в центре города и обильно ее орошал). К слову, большинство виденных мною мусорщиков были негры.



Город просыпается ближе к десяти часам утра. Кафе и магазинчики только-только открываются, многие через 15-20 минут после официального времени открытия. В девять утра открыто было только очень дорогое кафе возле собора Нотр-Дам и Старбакс. Ближе к одиннадцати часам утра на улицах стало даже слишком оживленно и шумно. Удивило обилие русских туристов - их слышно и видно издалека. Вокруг Эйфелевой башни творится нечто невообразимое - толпы народа, все заставлено автобусами, и группы негров с нанизанными на веревки на манер бубликов маленькими эйфелевыми башнями ("Евро за штуку! Бери!") активно пристают к туристам.





Париж раннего утра мне даже понравился, несмотря на мусор и запахи. Он задумчив и меланхоличен, спокоен и, кажется, как-то обреченно смотрится в воды Сены.













Париж дневной - как разряженная и размалеванная немолодая дама, все еще привлекающая поклонников, но уже чувствующая, что ее время ушло.











На следующее утро мы уехали из Парижа. Заглянув по дороге в Блеранкур -

посмотреть, как там обстоят дела с горевшим недавно музеем Сен-Жюста

- к полудню добрались до аэропорта Beauvais и благополучно сдали машину, заплатив за 4 дня проката 78 евро и еще 53 евро за топливо (купить полный бак сразу было выгодней, чем отдавать машину с полным баком - в Марселе топливо стоило 1,5 евро за литр, а в окрестностях Парижа 1,7 евро).

В семь вечера самолет сел в Вильнюсе, в половину одиннадцатого автобусом мы выехали в Ригу и около трех часов ночи были дома.

В целом поездка на двоих на 8 дней обошлась примерно в тысячу евро, то есть по 500 евро на каждого. Это стоимость авиабилетов, гостиниц, аренды машины, топливо, билеты на автобус Вильнюс-Рига, билеты на электричку Шарлеруа-Ватерлоо и обратно, платные дороги и еда.

@темы: фотоотчёт, заграничные путешествия, Бельгия, Франция

Comments

[Magreta33]

очень интересно. спасибо!

[Сусуватари]

Спасибо за содержательный рассказ!