Канада - Ниагарский водопад - ботанический сад

[RevelloDrive1630]

Второй день в Ниагаре у нас тоже был наполнен интересными местами.

Очень много фото!

Опять сели на автобус и приехали к водопаду, откуда можно сделать пересадку на остальные маршруты.
После ночных фото с надписью сделали и дневные.



Пока ждали автобус, наблюдали за чайками.









Мы начали с ботанического сада.







У входа пруд со скульптурами.







А внутри - теплица с экзотическими растениями.









В водоёме плавают карпы и черепахи.















Покемон?























































Из теплицы выходим в сад, где как будто специально для меня множество миниатюрных домиков (скворечников)































А вот целый миниатюрный дворец.






А напротив дворца - целое дерево с феечными домиками!







Дом для любителей медведей.









А на длинной ветке дом с орлом на крыше.



А кто там на веранде?







Большинство домов - жилые.





























Рядом с феечным посёлком расположился типичный вестерновский городок на берегу пруда. С железной дорогой, магазином и точкой общепита.





В витрине магазина видны товары.



А в бургерной "Голодный медведь" для посетителей есть кетчуп и горчица.



Жилой дом.





Вокзал.







Хорошо жить на берегу!







А это поместья - для уток и гусей. Там сзади вход весьма большой.













Довольные, покидаем сад и идём на автобус, чтобы поехать дальше к rapids (даже не знаю, как их по-русски назвать - скоростное течение с камнями, где много волн и бeлой пены?)

@темы: достопримечательности, фотоотчет, природа, Канада

---

Канада - Ниагарский водопад вечерoм

[RevelloDrive1630]

Вдоволь наплававшись в бассейне мы пошли смотреть на вечерний водопад.









А так как дело происходило 4 июля, в День Независимости США, то мы знали, что будет фейерверк.
Воду по вечерам освещают мощными меняющими цвет прожекторами.















Фейерверк и праздничная подсветка в национальных цветах США.

















Здания тоже переливаются всеми цветами радуги.







Прожекторы.



В честь юбилея - светящиеся буквы, сфотографироваться с которыми всегда очередь.











Жаль, многие фото нечёткие вышли.

@темы: Америка, достопримечательности, фотоотчет, экзотика, Канада

---

Канада - Ниагарский водопад, Whirlpool Aero Car

[RevelloDrive1630]

Whirlpool Aero Car - это созданная в 1913 году испанским инженером Леонардо Торрессом Квеведо канатная дорога с одним вагончиком, которая проезжает над водоворотом Whirlpool Rapids в Ниагарском Ущелье.





Заходим в кабину.





Из-за особенностей грунта река делает здесь резкий поворот на 90° с северо-запада на северо-восток и образует при этом весьма круглый естественный бассейн.



Этот водоворот находится около 4 км вниз по течению (на север) от Ниагарского водопада и является одинм из самых быстрых, впечатляющих и опасных водоворотов на земле (категория 6). Глубина воды тут составляет до 10,7 м, а скорость потока до 35,4 км/ч.





Пока едем, четыре раза пересекаем границу с США, которая углом врезается в маршрут канатной дороги: два раза туда и два раза обратно.







Когда доезжаем до другого берега (тоже канадского), меняемся местами с другими пассажирами и оказываемся у противоположного борта - так на обратном пути видим другую сторону.







Утёс на американской стороне.















Туристы гуляют на американской стороне.











Высоко!



K исходному пункту.











Крутой поворот.



Флаг Онтарио.



Возвращаемся на автобусе в отель. На заднем плане - Радужный Мост в США.



Заселяемся в номер, быстро переодеваемся в купальники и плавки и бегом в бассейн, где температура воды самая подходящая в такую жару. Купаться в Ниагаре мы не рискуем.

@темы: достопримечательности, активный отдых, фотоотчет, природа, Канада

---

Канада - Ниагарский водопад

[RevelloDrive1630]

Очень много фото

На Ниагарский водопад мы поехали рано утром 4 июля вдoль озера Онтарио.



Бакланы отдыхают на берегу.





Мы остановились в гостинице Камфорт Инн. Весь центр города - это гостиницы, рестораны и прочие туристские заведения. Жилых домов в центре нет вообще, из-за чего возникает ощущение, что ты в парке развлечений, или в Лас Вегасе (хоть я там ещё и не была, но чувство возникло).



Справа видна обзорная башня Skylon Tower, на которую можно подняться бесплатно, если купишь обед или ужин в их ресторане. У нас уже была запланирована весьма обширная программа на два дня, поэтому Скайлон мы не посетили.



Так как заселение в номер было после 15:00, мы просто оставили ценные вещи на ресепшене, а чемоданы в багажнике, и решили сразу отправиться к водопаду.



Причём брызги от него мы почувствовали ещё когда к отелю подъехали, а он от берега в 400 м по прямой! К водопаду от отеля ходит автобус, а стоимость билета включена в Niagara Pass, который мы купили онлайн.



Автобус ходит каждые 20 минут. Мы ждали его на остaновке Oaks Hotel,



рядом с рестораном Applebee's, который донимал нас своей назойливой акустической рекламой.





В честь 150-летия Канады, которое страна отмечает в этом году, тротуар вымостили кленовыми листами.



Едем на автобусе по Murray Street мимо Skylon Tower.



Прибываем на конечную - Table Rock. Чтобы предоставить гостям вид на водопад некоторые отели имеют весьма необычную форму, вроде стаканчика на ножке.



Территория очень ухоженная и чистая, но всегда мокрая.



А если кро-то хочет напрямую из отеля к водопаду, а не ехать в объезд на автобусе, то может воспользоваться наклонными лифтами, что слева на фото.



Можно запарковать машину через дорогу от Table Rock за 22 доллара.



И вот мы у всемирно известного водопада. Сначала видишь лишь облоко водяной пыли, всегда стоящее над рекой.



Грандиозное зрелище природной мощи очень впечатляет.



Hеукротимaя стихия, которую фото и видео не в силах передать - это надо видеть вживую.





Bидео:



Можно подойти совсем близко к воде и наслаждаться её рёвом и гулом, любоваться бирюзово-синими потоками, ощущая брызги на лице.





Мы были в восторге, а ведь это было только начало!





Завораживающая красота, хочется возвращаться сюда ещё и ещё!





Очень много туристов, но когда смотришь на водопад, они совершенно исчезают из поля зрения и не обращаешь на них внимания.







Река Ниагара является естественной границей между Канадой и США и находящийся посередине Гоут Айлэнд (Козий остров) разделяет течение в этом месте на два водопада - "Horseshoe" ("Подкова" - по форме, канадский) и Американский водопады.





Корабль с пассажирами подплывает как можно ближе к обрушивающиейся со скал воде.





Судя по синему цвету пончо пассажиров, корабль из Америки.



Здесь видны оба водопада, дальше мост в США Rainboe Bridge, a слева на фото - здание Welcome Centre,



где мы обменяли нашу распечатку из интернета



на вот такие карточки и зарезервировали время для разных мероприятий и аттракционов.



Чайки отдыхают на крыше автобусной остановки,



а мы садимся и едем несколько остановок до причала - первым делом у нас в планах прогулка на корабле.



Спускаемся по лестнице, с которой открываются новые живописные виды на водопад, к реке и причалу.



American Falls



Horseshoe Falls



Нам выдали красные пончо из компостируемого пластика (environmentally friendly) и мы сейчас на этом корабле поедем.



Отплываем от причала. Жёлтая пена - естественный природный элемент в бурной реке, поднимающей со дна седименты.



Теперь хорошая возможность полюбоваться на водопад снизу.



Видео (Ссылка ведёт на сайт flickr, там на видео ещё раз нажать и оно начнётся):



На американской стороне много туристов гуляет у подножия в жёлтых пончо.



Американский берег. Птицам на реке - раздолье.



С канадской стороны.





Вот мы уже совсем близко. Прячем под пончо камеры и телефоны, в руках остаётся лишь GoPro в защитном водонепроницаемом кейсе.



Видео, в котором слетела шляпа.



Намокли все и всё.









Носящиеся среди брызг птицы вызывают воспоминания о "Песне о буревестнике".



Видео:



Плывём обратно - американский водопад сияет в лучах солнца.





После этого мы отправились обратно к Welcome Centre, потому что там находится вход на аттракцион "Journey behind the falls" - "Путешествие за водопад".
И хотя у нас было зарезервированно время, всё равно пришлось прождать около 50 минут в подземном помещении без кондиционера, что слегка подпортило нам настроение.



Мы поехали на лифте вниз и вышли по искуственно созданному туннелю к водопаду.









Канадские гуси.







Чайки.



Прорубили для туристов и два тоннеля прямо под водопад:





Карта для наглядности:



P.S. Этот пост я делала 3 дня. А это лишь утро первого дня!

@темы: достопримечательности, фотоотчет, Ниагарский водопад, экзотика, природа, Канада

---

Канада - Торонто

[RevelloDrive1630]

Глубокой ночью мы приехали в гостиницу.
Мы завалились спать, чтобы на следующий день посетить те места, где Оливер вырос.
Шесть полос в одну сторону для Торонто - норма.



Дороги всегда забиты машинами в этом крупнейшем городе Канады.



В этом году Канада отмечает 150 лет со дня создания государства. Кленовый лист - повсюду. Жители украшают свои балконы флагами.



А мы едем в Маркхам - когда-то пригород Торонто, а теперь полностью влившаяся в него часть.





"Are you hurt? Don't put it off - call Sokoloff!" - прямо "Better call Saul!"



Avenue Road - всё равно что Проспектный проезд



В Канаде два государственных языка - английский и французский. Bсе официальные надписи продублированы на французском.



Название улицы детям понравилось - in da Hood



Как почти везде в Северной Америке большинство электрокабелей идёт над землёй, что придаёт некоторым улицам third world feeling.



Красный гидрант.

A photo posted by Instagram

Начальная школа, в которую ходил Оливер. Похоже, её не ремонтировали с тех времён.



Зато бейсбольно-футбольное поле ухоженное.





Резиновые лямки-сиденья на качелях Линда очень критиковала за неудобство.





На летние каникулы школа была закрыта и мы лишь через стекло смогли внутрь заглянуть.





А напротив школы наш ждала под деревом чёрная белка.





В этом многоэтажном доме с балконами Оливер раньше жил.



А в этом очаровательном коттедже, почти полностью заросшем виноградом, живут родители друга Оливера.











Дом номер восемь был первым домом, который купили родители Оливера.







Мы поговорили с теперешним жильцом дома и с соседями.





Где его носило?



Старую хайскул снесли и на её месте построили новую.



Никакой ностальгии это незнакомое здание у Оливера не вызвало.



Мы сели в тенёчке.



American football field.





Пока они жили в Торонто, Оливер поменял шесть школ из-за постоянных переездов. В эту школу ему удалось проходить аж несколько лет.







Пожелание ученикам на лето.



Чёрная белка.







Школьный автобус.



Перед отелем ещё один стоял.

@темы: фотоотчет, Канадa, Торонто

---

Церковь Сурб - Саркис в Феодосии.

[mikhailtula]

Сурб-Саркис (Церковь Святого Сергия) – это памятник армянской средневековой архитектуры, который был построен в 10 – 11 веках, задолго до того как в Крыму появились генуэзцы.


Сурб-Саркис – древнейший сохранившийся и действующий храм в Крыму, расположенный в историческом центре Феодосии. Сурб – Саркис – это островок застывшей старины в современном городе.






Исторически храм располагался в центре старого города неподалеку от главного рынка Кафы и соседствовал с наиболее оживленными кварталами того времени, вследствие чего имел большой приход. За время своего существование храм обновлялся и перестраивался неоднократно.


Храм назван в честь армянского святого Саркиса, именем которого назван не один храм по всему миру. По преданию Саркис жил в четвертом веке и принял мученическую смерть за христианство.




В каком именно году был построен храм неизвестно, но доподлинно известно, что в церкви есть хачкар одиннадцатого века.




Наружные и внутренние стены церкви усыпаны хачкарами . Хачкар – это камень крест, вид армянских архитектурных памятников. Их вырезали из горных пород, а потом вставляли в стену храма или устанавливали вдоль дороги.


Большие плиты с хачкарами заложены в кладку фасада церкви, как молитва за благоденствие всех тех, кто жертвовал средства на строительство церкви.




Роспись стен не сохранилась.




В 16 – 19 веках Сурб – Саркис был центром армянского образования и культуры в Крыму.




В 1817 в церкви крестили армянина по происхождению Ованеса Айвазяна. Уроженец Феодосии навсегда вошел в историю нашей страны и мира как великий художник Иван Айвазовский.




Здесь крестили художника.


Эта церковь стала для него родной. Здесь он венчался, здесь его и отпевали и здесь же по его завещанию его отпевали и похоронили. Сейчас художник вместе со своей женой покоится на территории церкви.








В 1903 году она возвигла на его могиле памятник – саркофаг, сделанный итальянским скульптором Биоджоли. На мраморной доске надпись: «Профессор Иван Константинович Айвазовский 1817 – 1900». На другой стороне надпись: «Родившись смертным, оставил по себе бессмертную память». Анна Никитична была похоронена рядом с мужем в 1933 году.





С2015 года в храме Сурб – Саркис проходят сеансы духовной армянской музыки.

@темы: Россия, Феодосия

---

Путешествие в Канаду - начало

[RevelloDrive1630]

Когда коллеги или знакомые узнавали, что муж у меня канадец, все они почему-то автоматически считали, что я в Канаде бывала не раз. И мне до недавнего времени проходилось их разочаровывать/переубеждать. Но лишь теперь я могу кивнуть и сказать: "Да, бывала, да и не раз" (а шесть раз чисто технически).
Подготовку к поездке Оливер начал ещё в сентябре прошлого года, но и столь ранние приготовления не спасли нас от неожиданных сложностей и расходов, но не будем о грустном. Так как лететь до Канады далеко и недёшево, мы решили пробыть там максимально возможное время (5 недель - почти все каникулы), чтобы вдоволь насладиться впечатлениями. Мы запланировали прилететь в Торонто, пробыть там неделю, Оливер бы встретился с одноклассниками и посетил места "боевой славы", мы посмотрели город, а потом полетели в Ванкувер, где для экономии отпускного бюджета поселились у моего дяди, который 15 лет назад эмигрировал в Канаду. Так всё и вышло. Только с каждым полётом какая-нибудь фигня случалась.

Полёт первый: Франкфурт - Торонто.





Стоим в очереди на регистррацию.



Sky train





Коротаем время у выхода к самолёту.





Наш самолёт заправляют.



Вылетели вовремя и 7 с половиной часов были не в тягость.



Читали, смотрели кино, слушали музыку.



Пролетаем над вулканами Исландии.











Прилетели с небольшим опозданием...













... и тут то фигня и началась.
Мы ждали багажа. Сначала у одной ленты.


Потом у другой.



Потом снова у первой.



Уже наступила ночь



и лишь через 2 часа ожидания чемоданы были у нас на руках.



Мы загрузили их в огромный взятый на прокат Ниссан Pathfinder и поехали в гостиницу.



Для наглядности размеров этого SUV - Линда ростом 170 (как я).



Классный Мустанг, но все наши чемоданы бы туда не уместились

@темы: Америка, фотоотчет, самолёт, Канада

---

Кушадасы

[positive culture]

Добрый день!
Кто был в Кушадасах?
Вылетаем 5го сентября на 5 дней, можете что-то посоветовать?
Например, знаете ли вы там прокат велосипедов? И где поесть, чтоб не отравиться и не потратить все деньги на отпуск за раз?
И стоит ли тратить весь день, большая часть уйдет на дорогу, на поездку в Памуккале?

@темы: рекомендации, турция

---

Коктебель. Часть третья.

[mikhailtula]

Холм, перегораживающий пляж стала местом упокоения основателя имения «Коктебель» и его потомков.


Э. А. Юнге умер в Ялте в 1898 году, после тяжёлой болезни. Он был похоронен на кладбище села Никита. В конце 1898 года прах Эдуарда Юнге перезахоронили в Коктебеле. Он, а затем два его сына, Сергей и Владимир, умершие один за другим в Коктебеле в 1902 году, были захоронены в семейном склепе Юнге, который был спроектирован на прибрежном холме близ их имения. Склеп в советское время был разрушен, в настоящее время установлены мемориальные таблички. Фрагменты склепа подняты со дна моря, но не реставрированы.






Поднявшись на холм можно поглазеть на поселок, на его прибрежную полосу. Возле него расположен нудисткий пляж


и Пляж "Нью Джаз"


Коттеджный посёлок «Дим» построен в 2007 году и представляет собой несколько корпусов, расположенных недалеко друг от друга, и соответствующих всем стандартам частных апартаментов.



Новострой. На заднем плане холм «Верблюд». На крымско-татарском этот холм называется «Эгер-Оба». Высшая точка 116 м. Далее «Пионерская горка»


Еще новострой. Помню эти места без построек. Прогресс.


Сентябрь. Благодать, пустой пляж.


Забор, видимо когда-то пляж в этом месте был по пропускам.


Вроде и красиво, но не на месте.




Вроде все тут как-то неустроенно, все выглядит разобщено, не радует красотой набережная и улицы и все же сюда надо приехать хотя бы разок в жизни полюбоваться фантастически красивыми пейзажами. Но для того что бы их увидеть придется подняться на прилегающие к поселку холмы и горы.


В этот раз я решил подняться на хребет Кучук-Янышар. Название переводится, как «малый янычар». На вершине находится могила Максимилиана Волошина. Отсюда второе название гряды - холм Волошина. С вершины открывается исключительный по красоте вид на Армутлукскую долину, Тихую бухту, мыс Хамелеон. Высшая точка 192 м.








Вполне проезжая дорога расположена по верху хребта.


Мёртвая бухта. Бухта мелкая, дно поросло водорослями. Пляж галечно-песчаный. На берегу много выброшенных волнами водорослей, в которых обитает полно мелкой живности типа мокриц, мух. Мыс "Хамелеон" закрывает её с востока от волн.


Высшая точка хребта весь облеплен полиэтиленовыми пакетами. Вандализм, одним словом.


Мыс Хамелеон получил свое название за удивительную способность изменять цвет в течение
дня. В зависимости от положения солнца цвет мыса меняется от утреннего серо-голубого до
вечернего золотисто-охристого. Также и профиль мыса, если смотреть со стороны Коктебеля, удивительно напоминает хамелеона, словно "уползающего" в Чёрное море. Высшая точка 61 м.


Красивое место для последнего приюта выбрал себе поэт.




Могила М. А. Волошина - место захоронения выдающегося русского писателя и художника Максимилиана Александровича Волошина.
Последние годы жизни Максимилиан Волошин провел в Коктебеле. Могила Волошина притягивает к себе многих туристов из-за того, что находится она не на обычном кладбище, а на вершине горы, с которой открываются красивые виды на море и массив Кара-Даг. Как и завещал поэт, на его могилу с моря приносят камни, это стало уже традицией многих отдыхающих.


На многих камнях написаны просьбы о помощи, порой нелепые. Интересно , что то мне такого раньше не встречалось.






Тихая бухта и Бухта Провато.




Коктебельская бухта.


Гора Клементьева (Узун Сырт). Уникальная "столовая" гора - идеальное место для планеристов, парапланеристов и дельтапланеристов.


Виноградники.


Винный завод. Создание ныне существующего завода началось в Коктебеле в 1958 году. Завод начали строить по инициативе директора совхоза «Коктебель» М. А. Македонского (1904 – 1971) на склонах горы Кучук-Янышар.












Да, красота, но всему приходит конец. Пришло время спускаться с облаков на землю. Время до отправления рейсового автобуса остается не много. Нужно поспешить чтобы успеть посетить магазин «Коктебель». Ну не с пустыми же руками уезжать.



Первозданная природа.




Магазин расположен на набережной, возвращаться пришлось проторенной дорогой.






Ассортимент магазина.










Покидаю пляж и по улице облепленной палатками со шмотками направляюсь к автостанции.


















Автостанция. Альтернатива общественному транспорту.
Не смотря на разочарование, полученное от набережной, поездкой остался доволен. Природа хороша и стоит того чтобы сюда еще раз возвратиться. Остались недосмотренными заповедник Карадаг и прилегающая к нему акватория с ее природными памятниками.

Часть первая
Часть вторая

@темы: Коктебель, крым

---

Лигурия

[oldtimer]

начало тут

... Геную мы покидаем в час пик. заодно наслаждаемся еще немного этим чудным курортным городом.
















а вот и море. и сразу такой супер-вид.



а потом мы просто едем по побережью. там идут параллельно двое путей: автомобильный и ж/д. иногда они меняются местами, но чаще ближе к морю идет все же дорога. когда я еду вдоль моря, я забываю обо всем. поэтому я никогда не сижу за рулем. мне некогда. я в нирване.



вечереет, поэтому останавливаемся, как только замечаем менее-более подходящее место для ночлега. вокруг кактусы-гиганты







дома я практически не готовлю - мне скучно. но когда мы путешествуем, готовка еды превращается в увлекательный квест. я вытаскиваю колонки, ставлю свою музыку, наливаю себе пива и начинаю кошеварить.







мы ужинаем чем бог послал, потом гуляем по набережной, пока не потемнеет и тихо отползаем ко сну.
утро нас встречает прохладой и хмурым небом. хотя море тем и прекрасно, что оно прекрасно при любой погоде. особенно, если при этом что-нибудь жрать.











возвращаемся к своему отелю на колесах, а возле него стоит шикарная бэха с немецкими номерами. хозяин - баварец плюс жена-филиппинка плюс смешанный киндер. жалуется, что его уже два раза тормозили местные полицаи и, прищурив глаза, нехорошо спрашивали документы. а потом еще дооолго не отпускали.
- чего хотели-то?
- ну ясно чего. денег.
- а чем аргументировали?
- ну ясно чем. если дорогая тачка, значит мафиозо. наркотики, торговля людьми.
нас, если что, не останавливали нигде ни разу, что очень символизирует.
едем дальше. побережье, конечно же, практически все застроено. но я люблю эти маленькие и не очень итальянские городки. они очень атмосферны.











разве это не прекрасно?





памятник Гарибальди. присутствует практически в любом итальянском городе. национальный герой Италии.



а вот и пустые пляжи Крыма Лигурии в начале июня



набережная





едем дальше











погода вроде не совсем пляжная, но тепло. делаем паузу. кафе на берегу. вход на пляж типа платный, но если ты просто в кафе - иди так. а потом за тобой уже никто и не следит. мы заказываем кофе и пиво (угадать кому что?) и наслаждаемся воздухом и видами. меня еще привлекают два парня с ракетками.













и вот тут я впервые иду в воду и меня ожидает потрясение: вода уже очень теплая. такая на Черном море бывает к середине июля, но никак не в самом начале июня. но для итальянцев это еще очень холодно, поэтому на пляжах практически никого нет.
мы проезжаем чуть дальше, находим уже бесплатный пляж и идем купаться. дикий восторг. в этом городке мы зависаем до вечера.











я наконец-то начинаю читать книгу про Тони. удовольствие в квадрате.



едем дальше по побережью, пока не находим место в пяти метрах от моря. там мы ужинаем, гуляем и ночуем.













продложение следует.

@темы: Европа, море

---

Коктебель. Часть вторая.

[mikhailtula]

Поглядев на поселок и его природное окружение с пирса, возвращаюсь на набережную и продолжаю ее осматривать. Вновь приходится следовать вдоль бесконечной череды торговых точек.






Проходим еще один оздоровительный комплекс времен СССР ТОСК «Приморье». Здесь все нормально, еще не полностью уничтожили следы соцреализма.




Шедевр современного общепита. Что-то с трудом верится, что здесь можно приятно провести время.

А щедро политые стены, тому подтверждение.


Пройдя это ужасное место, из сумрака этих навесов выхожу на Татарскую набережную, вроде так она называется. Отсюда она протянулась до могилы доктора Юнге. Ничего нового, все та же узость пешеходной зоны и магазины, кафешки, столовки.






На этой набережной присутствуют и гостиные дома с номерами с видом на море. Интересно дым мангалов их (жильцов) не беспокоит.


Коктебельский аквапарк.


Украшения набережной.








В одной из кафешек.






Аквариум. Оформление мрачное.






Сувениры однотипные, магнитики, ракушки и т.д. и т.п., одно и то же по всему побережью Черного моря. По надписям на магнитиках и кружкам можно безошибочно с бодуна определить, где находишься. Правда в Коктебеле еще можно встретить стихи местного поэта написанные на .. об этом позже, скоро дойдем и до них.
Порадовали работы фотохудожника.






А так, вроде и хорошо.




Что-то необычное. Наверно экзотика.


А вот и вирши местного поэта.

Георгий Мельник ”Я ПРОСНУЛСЯ — НЕТ ВИНА...”

* * *
О ты, пьянящая весна!
Ты, упоительное лето!
Для коктебельского поэта
Пора пьянительного сна...
И осень — пьяница в плаще,
Зима — алкаш в потертой шапке,
Ах, кабы мне еще и "бабки",
Я не трезвел бы вообще!
* * *
И как бы выглядело это,
Какими б их увидел свет,
Когда б Ромео и Джульетта
Прожили вместе десять лет?
Да и не в солнечной Вероне,
Средь верных слуг, в своем дворце,
А в общежитии-вагоне
На третьей станции, в Ельце?
И как бы выглядело это?
Я вижу свой сюжетный ход,
Как наш Ромео пьет с Джульеттой,
Но чаще без Джульетты пьет...
* * *
Ба, знакомые все лица!
Вновь пленила южный край
Обнаженная столица:
Кого хочешь выбирай...
Полон пляж, найти бы место,
Лоб ко лбу, лобок к лобку,
Грудобедрая фиеста —
Гранд-раздолье... "чудаку".
В этой разнонагой стае,
Без Одиллий и Одетт,
Личности исчезла тайна
Среди сброшенных одежд...
* * *
Я проснулся — нет вина,
Да еще в чужой постели.
Значит, точно — с бодуна,
Значит, точно — в Коктебеле.
* * *
Как тяжело порой в среде,
Где рядом талии девичьи
И их богемное величье...
Молчать, вести себя прилично,
Вздыхать и думать о еде —
В такой изысканной среде!
* * *
С годами мы дряхлеем, но
Порой одна мыслишка греет,
Что настоящее вино
Тем лучше, чем оно старее.


Автор видно писал под впечатлением, от увиденного пейзажа на пляже. В этой части пляжа тусуются нудисты.




Здесь облагороженная часть набережной заканчивается. В этом месте расположен холм Юнге.Бывший склеп доктора Юнге, прежнего владельца дома, в котором потом поселился Максимилиан Волошин.

@темы: Коктебель

---

Словакия, горы Татры.

[Tango Hannah]

В Словакии есть горы - Высокие и Низкие Татры. Высота достигает 2654 метров. Мы были в Низких Татрах, где наивысший пик - 2043 метра. Заехать можно
вверх и на фуникулере. Что мы и сделали. Приходит фуникулер на Хопок - близко к наивысшей точке. А оттуда пошли по одному из нескольких
возможных маршрутов по хребтам и обратно в долину. Фоток масса и они офигенные. На самом деле впечатления потрясающие. А маршрут сравнительно
несложный. Единственное, что... мы нашли полуобглоданного оленя возле ручья. Видимо вышел на водопой и там оказался съеден волками (???).
Хищником в любом случае. Так что ночью бы в те самые горы ходить определенно не стоило. Но днем красота потрясающая!

Ну а на
третий день мы полезли в пещеру. Это тоже довольно крутой подъем. А там система из трех пещер, которая протягивается на 40 километров. Нас по
всему этому лабиринту бродить конечно не пустили, но часть подземного царства мы таки осмотрели.

На самом деле в плане туризма Словакия отличный вариант. Дешево, а природа просто обалденная!!! Еще хочу!

ЕЩЕ ФОТОГРАФИИ

@темы: активный отдых, фотоотчет, природа, Словакия, Восточная Европа, горы

---

Коктебель. Часть первая.

[mikhailtula]

Поселок Коктебель расположился в восточной части полуострова Крым, у подножия затухшего вулкана Кара-Даг, в уютной бухте Коктебельского залива. Административно относится к Большой Феодосии, расстояние до г. Феодосия составляет 25 км. Горный массив Карадаг ограничивает залив с юго-запада, а мыс Хамелеон с юго-востока.


Название поселка крымско-татарское. По одной из версий оно звучит как «край серо-голубых холмов», по другой – «серый конь, отмеченный звездочкой на лбу». Немногочисленные татары населяли поселок со дня основания. Постепенно состав населения менялся, сейчас здесь проживает около 3 тысяч человек, преимущественно русских и украинцев.


С конца XIX века Коктебель известен как курорт и место паломничества русской интеллигенции. Важную роль в популяризации Коктебеля сыграл художник и поэт Максимилиан Волошин, на даче которого каждое лето гостили известные деятели культуры. С момента смерти М. Волошина и до наших дней бывшая дача принимает писателей и туристов, здесь функционируют Дом творчества и музей.


Первый раз я познакомился с поселком в далеком 1982 году. В то время он назывался Планерское.
Видимо, это название было дано из-за активного развития в этом месте планеризма. Отдыхая в Судаке, решил прокатиться сюда, посмотреть, что изменилось в поселке с момента последнего моего пребывания здесь. Погода стояла пасмурная и ветреная, море штормило не на шутку. Самое то для самостоятельной экскурсии.
Час пути по красивой горной дороге и мы на месте. Первое знакомство с поселком начинаю с осмотра строящегося храма и братской могилы воинов времен ВОВ.


Церковь в честь иконы Божьей Матери Утоли мои печали Московского Патриархата Русской Православной Церкви.








Осмотрев эти объекты, мимо придорожных гостиниц и магазинов отправляюсь на местный рынок.

Рынок небольшой, покупателей минимум, а цены довольно высокие. Юг, видно своего ничего нет, один импорт. Я могу понять эти цены в Питере, но не на юге.

Покинув рынок, по одной из улиц частного сектора направляюсь к набережной. Она одна из целей, намеченных для осмотра.




На улице частенько можно увидеть знакомую картину характерную для приморских поселков и городов.








Зелени на улицах достаточно много, это радует.


А вот машины нет.




На подходе к набережной начинаешь понимать, что здесь все изменилось. Вряд ли я увижу ее такой, какой она была когда-то.
.

Первые шаги по набережной напрочь убили радужные воспоминания.

Серое штормовое море еще больше добавило серых красок в окружающую действительность.


Такой она была когда-то. Здесь все было сделано для отдыха приезжих. Было много зелени и цветов, скамейки и чистый воздух с моря.




Сегодня набережная стала выглядеть как городской базар.


Символично. Забудь что было, наслаждайся тем что есть.








Периодически набережную перегораживают торговые павильоны. Видимо в общем ряду места не хватило.



Я понимаю, сезон короткий, надо успеть заработать, к черту красоту, не до нее.


И без того не очень широкую набережную ухитрились поделить на сектора с узкими проходами.


И без того не очень широкую набережную ухитрились поделить на сектора с узкими проходами. Может это так специально устроено, чтобы подчеркнуть их (секторов) назначение, а я этого не понял? Этот, мол, для обычных отдыхающих, этот для любителей поэзии, ну а самый дальний для нудистов.




Небольшой оазис возле дома М.Волошина. Здесь все чинно и уютно.




Крохотный островок свободный от торговли.










Пансионат времен союза «Голубой залив» еще хранит свой первозданный вид.


Памятный столб. "В 1941 году на этом месте находилось здание 3 погранзаставы 25 отдельной погранкомендатуры Черноморского погранокруга. Памятный пограничный столб установлен в честь воинов-пограничников в 60 годовщину Крымского погранотряда. 30.06.1998".




Неподалеку от него детская площадка, расположившаяся у монумента памяти Коктебельскому десанту. На граните сзади надпись: "Воинам-участникам героического десанта, павшим за крымскую землю в годы Великой Отечественной войны".


Огорчили не аттракционы, расположившиеся на территории монумента, за будущее детей десант и сложил здесь свои головы, а цены. Супер жадность.



Коктебельский тактический десант, как и Судакский, должен был отвлечь силы противника от главного места высадки - Феодосии. 29 декабря 1941 г. глухой ночью подводная лодка «Д-5» подошла к берегам Коктебеля. Море бушевало, условия для высадки были край не неблагоприятны. В семибальный шторм и пургу, были спущены восемь надувных шлюпок с десантниками.


Одну тут же перевернуло, остальные разбросало по заливу. Десант из 30 краснофлотцев продержался около 12 часов и практически в полном составе погиб.


Анатолий Жигулин. «Отвлекающий десант».
Отвлекающий десант —
Двадцать девять краснофлотцев.
Отвлекающий десант…
Скоро, скоро кровь прольется!
Отвлекающий десант
С хрупкой маленькой подлодки.
Наливает лейтенант
По сто грамм казенной водки.
И ясна, понятна цель,
Невозможное — возможно:
Взять поселок Коктебель
И держаться сколько можно.

Налететь, напасть, отвлечь —
Без подмоги, в непогоду,
И навеки в землю лечь.
В эту землю, в эту воду.
Отвлекающий десант.
Есть такой в морском уставе.
Отвлекающий десант —
Верный путь к посмертной славе.
…Болью полнится душа
На краю волны и суши:
Двадцать девять ППШ
Против сотни вражьих пушек!..
После всех побед и бед
Их припомнят и прославят.
Через тридцать долгих лет
Здесь им памятник поставят.
На воде растаял след…
Двадцать девять краснофлотцев!..
Через тридцать долгих лет
Лишь один сюда вернется.
Лишь один остался жив.
Плакал горькими слезами,
Две гвоздики положив
На холодный серый камень.

Источник: Гордость и горечь: Поэзия 70-80-х годов о войне. Составитель М.Л. Грозовский. Москва, издательство «Советская Россия», 1990. С. 156-157.

А дальше опять столовки, ларьки и тд.




Пирс, он далеко вдается в море и на нем можно прекрасно провести время от суеты набережной.




Глядя на поселок с пирса, его набережная не кажется такой уж и мрачной, а картина окружающего мира даже радует.




Орджоникидзе.






Карадагский заповедник.




Вполне пристойная картина открывается с моря.












С пирса хорошо просматривается тропинка, идущая к могиле М.Волошина.

@темы: Коктебель

---

В небе над Адлером.

[mikhailtula]

Борт RA-64521 идет на посадку.


Борт VQ-BTL ВИМ-АВИА.
10 апреля в московском аэропорту "Домодедово", в рамках программы поэтапной модернизации и расширения флота, авиакомпания «ВИМ-АВИА» ввела в строй новый для себя тип ВС - Airbus 319-111

В течение более 10 лет «ВИМ-АВИА» эксплуатировала монотипный флот, состоящий из воздушных судов типа Boeing 757-200. В то время, когда авиакомпания занимала в основном чартерный сегмент рынка, являясь одним из крупнейших чартерных перевозчиков России, монотипный парк ВС давал ряд существенных преимуществ. В частности, компания получала дополнительную оперативность в планировании рейсов, создав репутацию одного из самых мобильных перевозчиков, и всегда имела резервные воздушные суда одинаковой вместимости...

Однако с тех пор, как «ВИМ-АВИА» резко изменила соотношение долей чартерного и регулярного сегментов перевозки, доведя количество регулярных рейсов до 80%, возникла потребность в воздушных судах различной компоновки, с разными летными характеристиками. В результате было принято решение разработать и воплотить в жизнь программу структурного изменения, увеличения, и поэтапной замены флота за счет воздушных судов российского и западного производства.

Airbus A319-111 построен достаточно недавно - в 2008 году. Самолет взят в лизинг у ирландской компании AWAS с начальным сроком на 6 лет ...

В 2013 «ВИМ-АВИА» подписала ряд соглашений о намерениях с поставщиками воздушных судов и крупнейшими российскими и западными авиастроительными предприятиями. Первым результатом одного из данных соглашений, которые авиакомпании планирует реализовать в 2014 году, и стала поставка двух Airbus-319. Руководитель пресс-службы "ВИМ-АВИА" Елена Фёдорова вместе с Антоном Корюковым (заместитель генерального директора по безопасности полетов) и Юрием Скворцовым (начальник департамента перевозок) торжественно разрезали красную ленточку ...

Вадим Борисович Марусов (представитель Airbus) вручил модель самолёта А320 с заделом на будущий рост самолётного парка авиакомпании ...

Этот борт имеет регистрацию VQ-BTL...
И оснащен двигателями CFM56-5B5...
Компоновка полностью экономического класса, рассчитана на размещение 150 пассажиров.
В средней части фюзеляжа для такой компоновки имеется по два аварийных выхода на крыло, что отличает эту модификацию от стандартных A319 ...
Не смотря на увеличенное число мест, шаг кресел в салоне достаточно комфортный. С моими 180 см. остаётся ещё около 5 см. до впереди стоящего кресла ...
По прекрасному состоянию салона сразу видно, что самолёт находится в эксплуатации сравнительно недавно ...
Предполагается использовать новые воздушные суда на традиционных маршрутах авиакомпании, а также для дальнейшего расширения регулярной маршрутной карты. При этом в процессе замены старого парка на новый общее количество воздушных судов, эксплуатируемых компанией, уменьшаться не будет. Разработана поэтапная программа переобучения летного и технического персонала компании о которой нам достаточно подробно рассказали Антон Корюков и Юрий Семенович Скворцов ...

В 2013 году «ВИМ-АВИА» продолжила реализовывать программу по расширению и диверсификации флота за счет воздушных судов российского и западного производства. В рамках данной программы был проведен ряд переговоров с поставщиками воздушных судов и крупнейшими российскими и западными авиастроительными предприятиями — ОАО «Туполев», «Bombardier Commercial Aircraft», рядом отечественных и зарубежных компаний-лизингодателей. В скором времени ожидается поставка одно из заказанных Bombardier CS300 ...

Стандартная для семейства A320 кабина пилотов укомплектована раскладными столиками для обоих членов экипажа.
Для эксплуатации нового типа ВС авиакомпания уже организовала переучивание действующего летного состава. Обучение проводится в Болгарии...
Об особенностях эксплуатации самолётов данного типа достаточно подробно и наглядно нам рассказал пилот A319 ...

Елена Фёдорова поделилась планами на обновление имиджа авиакомпании, разработке нестандартного варианта ливреи на одном из вновь поступающих самолётов, правда оставила за собой право некоторой интриги. На этот самолёт уже заказано два комплекта safety cards, причем представители авиакомпаний признались, что скорее всего потребуется и дополнительный тираж, так как даже с просьбами не выносить имущество авиакомпании с борта ВС они понимают , что на первых порах ввода нового судна, число карточек будет заметно редеть от рейса к рейсу. Ну а для тех, кому карточки не достанется, будет существовать её полная копия в бортовом журнале - а уж его то выносить разрешено официально

Обновление парка планируется проводить постепенно, по одному борту 757, ближайший из которых будет выведен уже этой осенью ...
Самолёт оснащён дополнительным пакетом для эксплуатации на территории России, и уже прошел все процедуры сертификации и ввода в эксплуатацию. Обслуживание А319 будет осуществляться силами "S7 Инжиниринг", там же будет осуществляться и хранение запасных узлов и агрегатов. Тяжёлые формы обслуживание планируется производить в Германии.
Ближайший рейс A319 планируется выполнить уже на следующей неделе ...
Согласно коммерческому плану компании, в 2014 году объемы перевозок в авиакомпании будут постепенно увеличиваться, причем основной объем роста будет происходить в сфере регулярных рейсов. В будущем «ВИМ-АВИА» планирует удерживать свои позиции в уже освоенных регионах, а также постепенно будет расширять карту полетов...
Новое воздушное судно, как и весь флот компании, будет базироваться в Московском аэропорту Домодедово.

Источник: ruspotting.net/topic/3366-pervyj-airbus-a319-v-...


S7-Борт VP-BTW
Авиакомпания Сибирь была основана в 1957 году, когда был выполнен первый гражданский рейс из Москвы в Новосибирск. С 2005 года, авиакомпания была переименована на “S7 Airlines”.
S7 Airlines обладает широкой сетью внутренних маршрутов, выстроенной на базе авиатранспортных узлов в Москве (Домодедово) и Новосибирске (Толмачёво). S7 Airlines также выполняет регулярные полеты в страны СНГ, Европу, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Будучи участником глобального авиационного альянса Oneworld и благодаря сотрудничеству с 30 авиакомпаниями, S7 обслуживает сотни направлений по всему миру. Среди них: Нью-Йорк, Сингапур, Ханой, Цюрих, Женева и многие другие.
S7 является наиболее быстро развивающейся авиакомпанией России и недавно обогнала Аэрофлот по перевозкам по внутри российским направлениям.


Над крышами города.




Донавиа A-319 VP-BNJ.


Ан-124-100. RA-82035
224-й лётный отряд
Авиакомпания эксплуатирует самолёты, находящиеся на балансе ВВС России. Полёты в соответствии с планом лётной подготовки и задачами, выполняемыми ВВС выполняются в рамках структуры 6955-й авиационной базы, в соответствии с регламентами и документацией ВВС России. В то же время, в соответствии с учредительными документами, под «флагом» 224-го лётного отряда осуществляются пассажирские и грузовые перевозки на внутренних и международных авиалиниях для решения народнохозяйственных задач с соблюдением требований, принятых в гражданской авиации, и под контролем Министерства обороны Российской Федерации. Также «флаг» и позывные 224-го лётного отряда периодически используется для воздушных перевозок за границу в интересах ВВС.

Самолёты Ил-76, дислоцирующиеся на аэродромах Мигалово, Таганрог-Центральный и Оренбург-2 обеспечивают в основном перевозки в интересах Управления делами Президента Российской Федерации. В частности, именно самолёты авиакомпании доставляют в пункты назначения автомобильные кортежи для перевозки первых лиц России.

Самолёты Ан-124, дислоцирующиеся на аэродроме Сеща выполняют широкий круг перевозок сверхтяжелых и негабаритных грузов по всему миру, включая Северную Америку (соответствующее разрешение Департамента Транспорта США был предоставлен на 2 февраля 2010 года). В силу наличия уникальной техники Ан-124 авиакомпании выполняли военные перевозки по соглашениям между Российской Федерацией и другими странами, как например в ходе операции «Сервал» и Операции НАТО в Афганистане.

Согласно уставу авиакомпании, её самолёты имеют право на осуществление парашютного десантирования грузов и десантников с воздуха.

Статус двойного подчинения авиакомпании, противоречия в учредительных документах и российском законодательстве, которое запрещает военнослужащим заниматься коммерческой деятельностью, не раз делали авиакомпанию объектом проверок надзорных органов. По состоянию на 2013 год большинство данных проблем не решены.

Самолёты авиакомпании окрашены в цвета Аэрофлота СССР.


Ту-204-100 борт RA 64018
ЗАО "Ред Вингс".
Чартерная авиакомпания была основана в 1999 году под названием ВАРЗ-400.
В 2001 году переименована в Авиалинии 400.
В 2007 году а/к выкуплена НРК и переименована в Red Wings.
С 4.02 по 17.06.2013 действие СЭ было приостановлено.
Основные направления - Анталья, Барселона, Бодрум, Даламан, Измир, Пальма-де-Майорка, Пардубице, Сплит, Стамбул, Хургада, Шарм-Эль-Шейх.
С 2013 года запущены регулярные рейсы.
2 августа 2008 года в аэропорту Минск (Беларусь) произошло авиационное событие с ВС Ту-204-100 RA-64018 ЗАО авиакомпании "Авиалинии-400". Для расследования авиационного события


Як-42Д борт RA-42384
Пассажирский самолет Як-42 предназначен для использования на авиалиниях средней протяженности и на сегодняшний день является одной из самых актуальных и перспективных машин в российской авиации.

Як-42 стал первым российским самолетом, прошедшим полную международную сертификацию и допущенным к полетам без ограничений во всех европейских государствах. Як-42 с успехом эксплуатируется на международных линиях в более чем 130странах мира даже после ужесточения норм ИКАО по шуму и эмиссии двигателя.

После первых же полетов летчиками-испытателями были отмечены отличные пилотажные качества, устойчивость и легкость управления самолетом. Приборы самолетовождения обеспечивают безопасность полетов ночью и в сложных метеоусловиях. В отличие от тяжелого Ил-86, Як-42 не нуждается в новых взлетно-посадочных полосах и рулежных дорожках, что позволяет использовать его практически на любых аэродромах. По данным ФАИ, Як-42 имеет самые высокие показатели безопасности полетов.

@темы: Адлер

---

отдых близ Москвы

[positive culture]

Добрый день!
Поделитесь, пожалуйста, опытом короткого отдыха в Москве, около Москвы.
с 29 июля по 3 августа буду в отпуске, ничего не планировала, т.к. более длительный отпуск планирую на сентябрь.
мне посоветовали канал имени Москвы, был ли у кого опыт подобного отдыха? Можно пароли/явки?
и другие предложения рассмотрю с радостью.
хочется зарядиться энергией, отдохнуть, очень устала. можно даже какие-то спа-туры xD
очень нужно солнце! нехватка витамина д уже) лето в мск только второй день, сами понимаете)
дачи нет.
Заранее благодарю за ответы!

@темы: Россия, рекомендации, взаимопомощь, природа, москва

---

Март 2017. Мальдивы бюджетно - быть или не быть?

[Acckiy Sotona]

Читать дальше? Много текста и фото

Билеты на Мальдивы были куплены случайно и в порыве жадности. Вернее, я планировала съездить когда-нибудь, так как любитель моря-солнца-пляжа, но конкретных мыслей не было вообще. А тут перед очередной поездкой в любимую ЮВА флайдубай выбросила акционные билеты по 20 тысяч рубликов, я поделилась со своими напарницами по поездкам чисто в информационных целях, типа "вот Мальдивы за 20 тысяч", а они мне неожиданно: "А давайте съездим!" Ну поехали, сказала я, и купила билеты. Некоторые члены нашего коллектива пытались сопротивляться, мол, за год брать билеты это такая глупость, но сопротивление было сломлено, мы летим на Мальдивы через год с 3 по 17 марта. Правда, одна таки сошла с дистанции, то есть поездки, и с нами полетел парень одной из подруг.

Хочу сказать, что стоимость билетов 20 тысяч это не супер прям цена, тем более лоукостером, без жрачки, да еще с пересадкой и доппосадкой. Потом были распродажи и у Аэрофлота (прямой рейс), и у Эмирейтс, и у Туркишей. Короче, на Мальдивы запросто можно улететь за 23-24 тысячи хорошими авиакомпаниями, если поймать распродажи.

Многого от поездки на Мальдивы я не ждала. Когда стихли первые восторги после покупки билетов "Ааа, мы летим на Мальдивы!!!", и я стала изучать интернетики, читать отчеты и комментарии, стихли оставшиеся восторги. Мертвые коралловые рифы, развитие развлекательной инфраструктуры на пляжах - это мягко говоря не радовало. Ненавижу развлекухи на пляже! Когда я лежу на пляжу или захожу в воду, последнее что я хочу видеть - это какой-нибудь мудак на гидроцикле. А уж тем более на Мальдивах. Но я старалась о плохом не думать и ехала с желанием хорошо отдохнуть. В общем и целом так и получилось.

Мальдивы - островное государство в индийском океана недалеко от Шри-Ланки. Столица государства - Мале.



Все Мальдивские острова объединены в группки островов - атоллы. Мы были получается в двух атоллах. На Мале и Маафуши с резортами в атолле Мале, и острова Расду и Тодду в атолле Ари.



Что такое отдых на Мальдивах я не знала вообще. Никогда не интересовалась и как ближайшее направление не рассматривала.

А оказывается, до недавнего времени отдыхать на Мальдивах можно было только на островах-резортах. То есть это остров, на котором находится один отель, ты туда заселяешься и живешь там все время, никуда не выезжая. Стоит все это удовольствие естессно немалых денег, сотни, а то и тысячи долларов за ночь.

Пока в один прекрасный момент правительство не разрешило открывать отели и гестхаусы на жилых островах. И тут-то понеслась душа в рай. Вернее бюджетные туристы на Мальдивы. Теперь можно относительно занедорого отдохнуть на Мальдивах. Конечно уровень цен - это не уровень цен той же ЮВА. Ну и надо понимать, что отдых на локальных жилых островах - это не тот отдых, который рисуют на глянцевых буклетах. Там рисуют дорогие острова-резорты, стоимостью тысячи долларов за ночь. Но что нам губешки раскатывать, все равно позволить их не можем, даже самый завалящийся резорт. Так что у нас выбора-то не было, если хапнули билеты. Едем на жилые острова. А так-то мы могли встрять, если бы купили билеты, а оказалось бы, что нельзя селиться на жилых островах, а только за сотни баксов за ночь на резорты.

При ближайшем рассмотрении выбор оказался невелик. Жилых островов сотни, но куда-то добираться дорого и долго, где-то нет гестов и так далее. Мы выбрали остров Расду (писали, что очень красивый риф), и остров Тодду, который славился хорошим туристическим пляжем. Я забронила отели и пока об этом забыла. Потом, ближе к Новому году, когда я плотненько стала разрабатывать Мальдивы, я посмотрела видюшку на ютубе, где мальчик-девочка ездили на экскурсии на острова-резорты с острова Маафуши. И я загорелась съездить хотя бы на пару экскурсий. Я поотменяла все отели, забронировала все заново, но уже в расчете на 3 острова. Конечный вариант выглядел так: 2.5 дня Маафуши с посещением островов-резортов, 2.5 дня Расду с посещением пикник-айленда, то есть необитаемого острова, и 6 дней Тодду с пробным дайвингом. Ну и в день отлета был забронирован гест на островке рядом со столицей и аэропортом.

Окей, билеты куплены, гесты забронены, можно ехать. На регистрации девочка долго искала нас в базе, а потом такая спокойно говорит: "а, так ваш рейс отменили".
Мы: о_о хорошо начинается наше путешествие!
Но позвав вторую девочку и с кем-то созвонившись, нас все-таки зарегистрировали. Оказывается, поменялся номер рейса. Да и ладно, нам-то какая разница, главное посадочные на все сегменты на руках.
Наш самолетик. Улетаем из промозглой столицы в тепло.



Пересадка была к счастью недолгая, в аэропорту Дубая. Мы стрескали по гамбургеру в Маке, пошатались по терминалу и вот уже следующий самолет. Но авиакомпания добавила свинью - доппосадку в аэропорту Шри-Ланки, Коломбо. То есть в самолете летели две группы пассажиров - тем, кто на Шри-Ланку и тем, кому на Мальдивы. Соответственно, первая группа вышла в Коломбо, а мы остались сидеть в самолете. Целый час сидели блин. Ну зато увидели как самолет пылесосят



Но хитровыебанность авиакомпании на этом не заканчивается! В Коломбо зашли еще пассажиры, которые полетели в Дубай через Мале! Молодцы, чо, хорошо придумали. Так и летает самолет по кругу.
По расписанию мы должны были прилететь в 7 утра и, несмотря на все хитрости с рейсами, так и прилетели. При подлете появились эти чудесные "капельки" островов, обещанные во всех отчетах и ради которых я раззорилась на платные места.






Посадочная полоса появляется только в конце, поэтому до последнего кажется, что самолет будет не приземляться, а приводняться. Но нет, мы удачно сели, немного подождали пока откроют выход - и вот мы уже чешем прямо по летному полю навстречу Мальдивам



Мальдивы для россиян безвизовые в течение 30 дней, поэтому по прилету нужно только заполнить иммиграционную карту, как в Тае, и вуаля, штамп в загране.
Первым делом мы побежали переодеваться. Ибо тут было хоть и утро, но солнце уже палило немилосердно. Потом поменяли денег. Валюта у мальдивцев своя, называется руфия. Курс: 1 доллар равен 15 руфиям, или соответственно 1 руфия равна 4 рублям. Нехиленько, я вам скажу, один-то к четырем. Вот так выглядит денежка:



И наконец я хотела купить симку с интернетом. Я знала, что с вайфаем на Мальдивах очень печально и, забегая вперед, так и получилось. А мне никак нельзя было оставаться без связи, надо было решить вопрос с трансфером между вторым и третьим островом.
Вышли из аэропорта и сразу на нас набросилась та самая мальдивская вода!





Мы находились на острове-аэропорту, и чтобы оказаться в самой столице, Мале, надо было найти паром. Нашли. Плывем с местными и немногочисленными туристами.



Подплываем к столице - Мале, которая является одним из самых населенных городов мира. Вдумайтесь, на 6 квадратных километрах проживает около 130 000 человеков! Поэтому Мале как любой перенаселенный мегаполис растет вверх, а не вширь.



Причалили. Теперь нам надо было перебраться на другую сторону острова, где находился местный порт с паромами до нашего первого острова - Маафуши. Но у нас куча времени до отправления, паром уходит аж в 3 часа дня, а время утро. Поэтому мы неторопливо идем пешком, глазея по сторонам.



Феномен, который неизменно восторгал меня на протяжении всей поездки. До заборчика воду покрасили, а после не успели



На Мале однозначно тоже рулят байки.



Идем по набережной.



Местная достопримечательность - порт.



Даже небоскребы имеются)



Но вообще Мале - это узкие улочки с невысокими строениями, как в общем в любом юва городке.



Если идти через остров немного наискосок по главной улице, то непременно попадешь на местный пляж. Проверено ни раз опытным путем. Мальдивы - мусульманское государство и трясти прелестями где попало нельзя. И где попало нельзя, и ни где попало. На жилых островах сделаны бикини-пляжи, где разрешается купаться в купальниках. Здесь же только местный пляж, где местные купаются в одежке. Если туристам вдруг захочется искупаться - пожалуйста, но только в одежде. Купаться нам не захотелось, ну его.
Вот так выглядит местный пляж в Мале:



Отсыпанный камнями от океана лягушатник. Сомнительное удовольствие, честно говоря. Но детишки местные плескаются, куда им деваться.



Взрослые в это время или сидят по зонтиками, или валяются в таких гамачках.




Мы тоже повалялись в гамаках, подставив бледные тельца солнышку. Однако долго загорать мы не решились, мало удовольствия сгореть в первый день. Пошли искать порт с паромами.
Вода как покрашенная даже на Мале!



Побродив вокруг да около, нашли откуда отправляются паромы. Зал ожидания



Но в принципе спасибо и на этом. Зато укрытие от солнца, вентиляторы и даже холодная вода в неограниченном доступе.
Вот на таком же пароме мы и плыли. Цена очень даже, 2 долларов. Плыть 2 часа.



Посидели-отдохнули и решили сходить пошарахаться еще раз. Надо было прикупить мыльно-рыльное. Кто его знает как там на островах будет.
Книжный магазин!



Омг, куда на такой ездить на Мале?!



Симпатичненькая кафешечка.



Ну вот, я же говорила, что все дороги ведут на пляж





Видимо, местная зона отдыха.




Вернулись в порт, досидели до 3 дня и наконец отплываем в сторону первого райского острова. Как вам эти чудные деревянные лавочки, на которых нам предстоит сидеть 2 часа? Зато два бакса.




Проплываем мимо красивой жизни. Какой-то остров резорт.



Но нам не туда, нам дальше.

Маафуши. 04-07.03.2017

Маафуши - популярный у бюджетных туристов остров недалеко от столицы Мале. Вот так он выглядит с высоты полета квадрика (скрин с видюшки «своим ходом»)



Изначально я не хотела включать его в план путешествия. Пока в один прекрасный момент не посмотрела видюшку на ютубе, где мальчик-девочка, живя на Маафуши, ездили на экскурсии на острова-резорты. Тут у меня шило у одном месте заиграло, и мне тоже захотелось съездить на парочку таких экскурсий. Когда еще будет возможность глянуть одним глазком на острова-отели за сотни долларов за ночь. Программа поездки перекроилась, добавились 3 ночи на Маафуши.

Жители на Маафуши одними из первых на Мальдивах сообразили как можно делать бабло на туристах, построили гестики и гордо поименовали их отелями. Поэтому сейчас Маафуши туристически развитый остров со множеством отелей - их уже за 60 и это далеко не предел, на каждом шагу идет стройка. Но зря местные так усердствуют, они ж скоро не будут знать куда деваться от туристов. Да и не Мальдивы это будут.
Но мало кто едет отдыхать именно на Маафуши. Сам остров можно обойти пешком за час, и на нем нет никаких достопримечательностей. Хотя нет, вру, есть целая одна - тюрьма!
Большинство едет из-за доступных экскурсий на резорты. Ни с какого другого жилого острова нет такого выбора резортов. С остальных островов можно съездить на один, ну максимум два, а тут штук 5-6 точно есть, если не больше. Да и вообще выбор экскурсий сравнительно побогаче и подешевле. Вдохновилась и я этим. В планах было один день на Маафуши и два дня на островах-резортах. Но в итоге со вторым резортом не срослось, но на один мы съездили.

Отелей на Маафуши в течение года я меняла много, в итоге остановилась на самом дешевом. В инетиках писали, что особых отличий гесты вообще не имеют, ну если только совсем гесты, которые позиционировали себя как 4*отели. Но они и цену ломили мама не горюй! Поэтому я решила не заморачиваться и взять самый дешевый. Расположение мне понравилось - на так называемой "первой" линии, даже завтраки были какие-никакие включены.



Нас даже мальчик-зайчик с тележкой встретил, довез сумки-рюкзаки. Сссервис!




Мы быстро заселились, переоделись и побегли на пляж. Меньше чем через час должно было стемнеть, а мы хотели наконец искупаться в океане. А то ж непорядок! Приехали к океану и за целый день никак не искупаемся.
Дорога на пляж.



Пляж.



Мы быстро побросали вещи на берегу и запрыгнули в воду. Уф, а водичка-то холодная. Подруга мне всю плешь до поездки проела, что на Мальдивах холодно. Тут-то настал ее звездный час! Она склоняла на все лады как холодно, и вода холодная, и ваще, она же говорила, что холодно! Надо было ехать в Тай!

Ладно, шутки шутками, но вода и правда прохладная была. Ни о какой ласковой водичке как на островах Таиланда речи и не шло. Там из воды вылазить не хотелось даже на закате. А тут солнышко спряталось и все желание купаться пропало.
Мы издеваться над собой не стали, для первого дня и часа хватит. Вернулись в гест, приняли душ и отправились на поиски пропитания. На Мальдивах с едой очень печально. Главное блюдо в меню - это макароны. Паста, хехе. Рис еще жареный. Иии... и в общем все. Есть там и рыба и мясо, но цена. Паста-то на наши деньги стоила немыслимо, особенно то, что выдают за пасту. Например тарелка паршивеньких макарон стоила 70-80 руфий. Нука дружненько умножили на 4 и получили сумму в рублях. Я стараюсь в поездках не переводить на рубли, целее нервы будут, зато подруга забыть не давала
После ужина зашли в тур.центр и купили экскурсию на резорт.

Fihalhohi.
Утром перед выездом мы даже позавтракать успели, встречу нам назначили около тур.центра в 8.30.
Наш разнообразный завтрак Вон та непонятная фигня - это традиционное мальдивское блюдо из тунца, кокоса и лука. До поездки я думала будет фуфуфу, но оказалось вкусно!



Мы подошли пораньше, чтобы никого не задерживать. Ага, щаз. И задерживать было некого. Мальчик равнодушно ткнул на гамаки во дворе, типа ждите. Мы и сидели ждали. Через некоторое время подошла парочка в возрасте, по разговорам опознанная нами как немцы. С ними процедура повторилась - сидеть и ждать. Ладно, сидим все и ждем. Кого только ждали непонятно, через минут 10 мы той же компанией загрузились на лодку и поехали.
Те самые немцы.



По пути правда забрали компашку русских с другого резорта. Они-то нам и поведали прикол со временем. Короч, рассказываю: мы когда садились в лодку, мальчик нам дал квитанцию, на которой время обратного отъезда с резорта стояло 5 вечера. Но при этом что-то быстро-быстро объяснял, тыкая в "17.00". С нами быстро нельзя, мы понимаем только если очень медленно и печально по буквам практически. Короч я сделала умный фейс, чтобы отвязаться, подумав про себя ну что тут непонятного, вот написано 5 вечера. А оказывается! Мальчик нам пытался рассказать, что на резорте время другое! О_о и как вам?! Мы отъехали на 10 километров и сразу плюс час! Вот маразм где. И заберут нас в 5 часов по времени Маафуши или в 6 часов по времени резорта. Как говорится чувствуйте себя как дома, но не забывайте что вы в гостях.

Ладно, причалили, купили билетик на день с обедом. Обошлось это удовольствие в 76 баксов. И пошли осваиваться. Первым делом заняли лежаки, кинув туда свое барахло. Лежаки разбросаны по всему острову и за отдыхающими не закреплены. Нашел лежак - нравится? - занимай и радуйся. Свободных лежаков достаточно.






Мы заняли под большой пальмой в тени.



Как ни манила нас эта чудесная водичка, мы решили прогуляться сначала по острову и разведать обстановку. Вот так он выглядит с высоты (скрины с видюшки «своим ходом»)




Идем к домикам.




Обычно на резортах приезжим туристам не разрешают даже близко к домикам на воде подходить, не то что гулять по дорожкам. А на этом можно и подходить, и гулять. Поэтому я хотела на нем побывать. Прогуляться... и понять, что ничего интересного в них нет))) Я бы не хотела там жить, как-то неуютненько, несмотря на спуск в воду прямо из дома.





То ли дело жить в таких домиках прямо в джунглях. Ну и пусть с соседями.



Вышел из отеля и качайся себе на гамаке с видом на лазурный океан.



Или просто полеживай на лежаке.




А можно вот так когда совсем ненавидишь всех и вся.



Можно покачаться на качельке.



Или пожмякать цаплю.



Все, обход острова мы закончили, можно идти сноркать. Натянули лайкровые костюмы, предусмотрительно приобретенные после прошлогоднего печального опыта, и пошли знакомиться с флорой и фауной Индийского океана. С флорой знакомства свести почти не удалось. 90% кораллов, увы, мертвы( Мы опоздали с поездкой на Мальдивы на пару-тройку лет. Теплое течение Эль-Ниньо погубило большую часть кораллов, особенно на мелководье. Вот все, что нам удалось найти живого.




А чаще всего встречали такие "камни", вродь по виду живые, а там кто их знает.



С фауной, конечно, дела обстоят получше. Рыбок разных много Хотя когда мы потом просмотривали фоты, на половине из них как в том приколе из Ералаша "здесь рыбы нет". Но попробуй успеть поймать, навести фокус и сфоткать. Так что не судите строго мои подводные фоты.





Вот эта наглая рыба меня постоянно преследовала! Того и гляди хватанет за мягкое место! Она даже смотрит-то недобро!)



Одна из моих любимых рыбок. Называется кстати рыба-хирург





Так они мне нравились. Яркие, не пугливые, можно близко подплывать и рассматривать.
Вот какая-то жуткая рыба!



Этот резорт хорош еще тем в плане снорка, что риф с одной стороны подходит близко к берегу и чтобы увидеть обрыв, не надо плыть далеко в океан. А он здесь еще не плавный, а резкий. Выглядит так:






А над этой "стеночкой" плавает много-много разных рыб!




Так незаметно пролетело время до обеда. Мы взяли билет с включенным обедом и не пожалели. С ресторана мы просто выползали. Тут тебе и первое и второе и компот.
Большой зал ресторана.



Десерты. Мало того, что красиво, но и вкусно на самом деле. Даже подруга, которая нос воротит от сладостей, видите ли приторно ей слишком, стрескала такое за милую душу.



После обеда можно переместиться сюда с бокальчиком.



Но у нас времени нет. Мы решили прогуляться, чтобы растрясти обед.



Цапельки чудесны





И мы опять снаряжаемся в костюмы и идем сноркать. Решаем пойти направо на этот раз, а не налево. О, здесь уже появляются новые действующие рыбы лица.






Над этой фоткой ржу гиеной



Страшно крутая рыба, которая, писали, страшно кусается. Но меня преследовали дофига рыб с целью явно нехорошой, а эта была ангелочком просто.



Это нечто мерзкое, даже не знаю что. Или кто. Но таких мы еще в Тае видели.



Тоже мне нравится фотография.



Белые рыбешки, что даже фотик не увидел разницы между ними и водой.



Моя любимица.



Так пролетел день. Можно сказать незаметно. Большую часть мы провели в воде жопцом кверху. Надо было вылазить и сушиться. Решили совместить приятное с полезным - посушиться и сходить забрать напиток в баре, положенный нам по билету.
Пляж почти в тени.



Идем по берегу, глядим чувак на что-то смотрит. Ну и мы припали - оказалось, скат! Небольшой такой скатик




Тут же и красотка-цапля в теплых лучах заходящего солнца.



Косяк рыб прямо около берега.



Постоянные жители лениво валяются на солнышке. Им-то никуда торопиться не надо.



А мы же пробежали пол острова и ввалились в бар в надежде испить положенные поллитрика. А не тут-то было. Мы опоздали, напитки раздавали до 4 часов. Ну блин, в 4 часа мы еще плавали, пуская пузырики. Ладно, что поделаешь, не досталось и не досталось. Некогда нам грустить, надо бежать на катер, а то уедут без нас. И правда все оперативно собрались, вся компашка наша и мы поехали обратно.
Вечером мы зашли в тур.центр в надежде купить экскурсию на завтра на второй резорт, куда я тоже хотела попасть. Но он популярный и дешевый и был фули букед. Тогда, говорю, давайте нам снорклинг на полдня. "А фиг вам, - отвечает мальчик-зайчик, - нужно 6 человек, а вас всего 4. Приходите завтра, может кто-нибудь к обеду еще подползет. А не хотите говняный, но дорогой резорт на завтра? Туда точно набрался народ."
Мы не хотели. А сейчас вот думаю, надо было съездить. В итоге-то мы так и просидели весь день на Маафуши.

Утром мы не торопились вставать, раз ехать никуда не надо было. Лениво спустились на завтрак, лениво вернулись в номер. На пляж нас не тянуло и мы решили прогуляться по острову.
Вид из окна. На океанкак писали в отзывах.



Центральная улица.



А это другая сторона острова



с главной "достопримечательностью" острова.





Да-да, глаза вас не обманывают - это огромная свалка. Почти на всем протяжении на противоположной стороне свалка. На Мальдивских островах большая проблема с вывозом мусора. Вроде как обещают построить мусороперерабатывающий завод, но пока мусор или вывозят на специальный мусорный остров, или еще проще - складывают на другую сторону острова. Нам русская девочка из отеля на третьем острове рассказывала, что у мальдивцев так заведено, что дома мусорить нельзя, а вот вышел за порог и пожалуйста, уже не дом. А, еще можно прекрасно сбросить мусор в океан. Мы плыли на пароме со столицы до Маафуши с местными, которые, допив воду, свободно открывали окно и бросали за борт пластиковые бутылки океан все стерпит.
Ладно, мы с вам отвлеклись. Уходим опять вглубь острова. Гамаки с видом на тюремный забор.



А вот моя первая модель. Я на Мальдивах открыла на них охоту) Довольно самоуверенные ребятки, подпускали близко к себе, если не делать резких движений.



Жуткие водоросли.



А вот о чем я говорила - остров-стройка. Зачем?..



Мы обошли вокруг острова и вернулись на главную улицу. Жара была просто убийственная. На главной улице есть такая типа кафешечка со вкусняшками.



Мы купили по стакану апельсинового фреша. Вкусно.



Вернулись в отель, списались с друзьями и решили прогуляться до тур.конторы - может нам все-таки повезет и мы уедем хоть на снорк, раз с резортом не сложилось. А нифига, народу так и не набралось. Тьфу ты блин. Ну ладно, я уже смирилась что сегодня мы никуда не едем. Значит после обеда идем покорять местный пляж, позавчера-то че, забежали и выбежали.
До пляжа идти недалеко по приятной дороге с пальмами. Пляж небольшой с десяткой нависающих пальм, поэтому все как на ладони, кажется что народу много. С тенью тоже печально, кто успел спрятаться под саму пальму, тот молодец. А кто не успел - селяви.



Но мы загорать не собирались, сразу в воду полезли. Заход в воду тоже так себешный, приходится перебираться через кораллы у берега. Воон те темные пятна. Если нет коралловых тапок, то приходится перебираться буквой зю и проклятиями. Но зато потом хорошая глубина и песочное дно.



Вид на пляж через стекло моего водонепроницаемого чехла



Вода - что-то нереальное!



Мы конечно посноркали, но риф абсолютно не интересный. Если рыбы еще плавают и есть что посмотреть, то из кораллов мертво 99%.





Скучненький риф. Мне даже было неохота фотоохотиться, я вынесла маску и камеру на берег и просто поболталась в воде.
Мы сначала не хотели встречать закат. После захода солнца ощутимо холодало и становилось дискомфортно. Но пока мы вылазили из воды, пока сушились, все окрасилось приятным теплым закатным светом. И мы уже решили остаться.





Прямо на берегу отеля строится большой отель. Когда построят, на пляже будет точно пипец, по головам ходить будут.



Закат.



Мы тож присели и полюбовались закатом.



Есть вечером пошли в буфет. Пока мы утром гуляли, заприметили на берегу характерные приспособления для буфета. Решили вечером разведать. Буфеты около пляжа стоили 10 баксов. Смысла платить за тарелку паршивых макарон и стакан сока 8-9 долларов в местных кафе мы больше не видели. Тогда уже заплатить 10 баксов за буфет.
И вуаля, буфет на берегу с мясом, фруктами и напитками стоил 10 баксов в нашем распоряжении. Пока мы набирали еды, подтянулась группка местных. Отлично, значит есть точно можно
И правда все оказалось вкусно. Это не тайские буфеты кончено, где за 10 долларов мы объедались морскими гадами, но хоть какое-то разнообразие и иллюзия выбора. Первое-второе и компот. Да еще и фрукты, что для Мальдив подвиг.
Душевненько посидели и пошли собираться. Завтра мы уезжали дальше, на второй остров по имени Расду, через Мале.

Расду. 7-10.03.2017
Следующий остров Расду появился в моем плане скорее вопреки, чем благодаря. Везде для бюджетного отдыха активно рекомендовался остров Тодду. Но я не могла представить как просидеть на одном острове две недели. И решила выкроить недельку на Расду, так как он находился недалеко от Тодду. Да и вообще обещали красивый риф. А за чем ехать на Мальдивы, как не за красивым рифом. Потом программа перекроилась, добавился Маафуши и на Расду осталось 3 дня.
Остров мне понравился. Он более спокойный, размеренный, чем Маафуши. Туристов меньше, отели новые открываются, но не с такой сумасшедшей скоростью. И видно, что жизнь местных, несмотря на присутствие туристов на острове, течет своим чередом.
Перебраться сразу с Маафуши на Расду нельзя, прямых трансферов нет. Нам пришлось вернуться обратно на Мале, а оттуда уже ехать на Расду.
Вечером накануне отъезда мы купили билеты на спидбот за 10 баксов, так как общественный паром шел долго и мы не успевали на лодку до Расду. Да и фиг с ним, с паромом, когда за 10 баксов против 2 паромных нам подали такую лодочку.




И спустя всего 20 минут мы уже на Мале. До спидбота на Расду оставалось 2 часа. Билеты я бронировала через хозяина нашего геста. Ну как бронировала. Мы мило пообщались, он написал, что окей, приходите к полдесятому и садитесь на лодку такую-то. Пришлось поверить ему наслово. Никакого подобия билетов у меня не было. Только название лодки и время. И вот значит мы выгрузились из спидобота с Маафуши и я вижу стоит оно самое. Мы подошли к лодке, сказали название геста и вуаля, не соврал, мы в списках. Оставили на радостях багаж и пошли прогуляться по Мале. Остров, можно сказать, родной после прошлой прогулки. Побрели к центру.






Но после получаса прогулки энтузиазм подувял, жара образовалась невыносимая, мы вернулись обратно к лодке. Наша крайняя Пришлось также переползать через две лодки.



Ехали около часа, но океан был спокойный, доплыли незаметно. На причале по уже сложившейся традиции встречал мальчик с тележкой. Чудненько, не придется тащить сумки по жаре. Вообще на Мальдивах проблем с багажом нет. На всех островах нас встречали-провожали и с тележки передавали рюкзаки в спидбот.Этакий своеобразный мальдивский сервис но приятно, что скажешь.

Вместе с мальчиком нас встретил и хозяин, провел короткой дорогой к отелю. Тут-то внезапно и выяснилось, что мы будет жить не в том отеле, который я бронировала, а в отеле брата хозяина. Мы так чуток поднапряглись, что за развод с нами пытаются учинить. Оказывается в хозяйском отеле сломалось сантехника в номере и ваще его поглотила пучина морская. А брат предоставит нам лучшие номера и по нашей цене. Ну окей, отель брата так отель брата. Нам в общем без разницы было, где жить. Отели все одинаковые. А в первом отеле скорее всего был овербукинг, ибо он был ближе к пляжу. Сработал знаменитый мальдивстайл.
Номера, которые "лучшие", нам понравились, мы заселились, переждали жару в номере и пошли изучать местный пляж.



Хмм. Уже получше чем на предыдущем Маафуши. По крайней мере он больше и есть где спрятаться от солнца.





Зона с лежаками. Мы туда естессно не ходили.



А вот то, что делает пляж Расду совершенно непригодными для обычного купания - кораллы прямо от берега. Нет, можно конечно заморочиться и в тапках дойти до того светлого участка около камней, но малоприятное это занятие, я вам скажу.



А для батонного пляжинга неплох.



Но нас мало интересовал пляж как таковой, мы нацепили маски-трубки и вперед, изучать чем же представлен подводный мир на этом острове.
Во-первых, кораллы опять 99% мертвые.



Не знаю, можно ли этих пару несчастных представителей засчитать в тот 1% живых.




По кораллам полный провал. Я читала, что почти все померли от теплого течения, но я надеялась. Увы.
С рыбным миром повезло больше. Сразу у берега встретили большую рыбу и замучили ее



Две желтые симпатяжки.



Тут знакомые все лица.





Солнце клонилось к горизонту, нам пора было выползать на берег и снова становиться сухопутными ногоходящими. Сушиться, переодеваться и ужинать.
Прошлись туда-сюда по главной улице, но кормить нас никто не хотел - рано. Попытали счастья в местном дайв-центре, может они свозят на снорк по дешевке. Получили посыл идти далеко, вернее к нашему отельному хозяину. Что делать, посидели-подождали с полчасика в симпатичной кафешке.



Ночные виды Расду



С наступлением темноты жизнь на островах замирает. Развлечение одно: посидеть в кафе, но бесконечно же сидеть не будешь. Хотя можно и пошарахаться по темным улицам, чем мы периодически занимались, когда в номер не хотели возвращаться.


День 5.
Рядом с островом Расду есть два необитаемых острова, куда возят туристов. Как их местные называют - Пикник Айленд. Есть два варианта съездить туда: первый с экскурсией и гидом, второй - ты платишь только за проезд туда-обратно, а на острове развлекаешь себя сам. Мы слабо представляли, что смотреть с гидом на необитаемом острове шириной в пару сотен метров. Поэтому уговорились, что нас отвезут туда после завтрака и ближе к вечеру заберут. А мы ж будем там купаться, загорать и сноркать. На том и сошлись.
Наш завтрак. Не могу представить, как этим питаться больше пары дней




Во дворе цвели любимые цветуечки.



В 10 часов нас довели до лодки, усадили и довезли до острова. На подплыве мы увидели такую красоту - темно-бирюзовое пятно на светлом фоне. Это лагуна с кораллом посередине.



Высадились. Там вдалеке видно наш жилой остров.



А это вдалеке второй необитаемый остров, куда можно дойти пешком по воде, по мелководью.



Вода без комментариев



А в сочетании с небом вообще сюрреализм.



Замученный краб



Мы бросили вещи и конечно же кинулись проверять лагуну с кораллом внутри. Коралл увы и опять на 90 процентов мертвый, зато нас покорили чудные рыбешки. Совершенно не боялись людей и плавали косяками вокруг нас.






Охладившись и наигравшись с рыбами, мы решили догулять до второго острова.



Где-то в середине пути нам встретилась песчаная коса.





Улов подруги.



Если издалека остров казался симпатичным, то при ближайшем рассмотрении не очень. При подходе дно усыпано камнями и кораллами.



Мы без энтузиазма побродили вокруг и вернулись к себе на остров. А там как раз освободился зонтик. Мы так хитренько раз и заняли место. Надо было переждать полуденную жару. Хотя солнце жарило и к нам под зонтик, отражаясь от воды и белого песка, так что к концу дня мои открытые коленочки стали жутко бордового цвета и горели как перцем натертые.
Виды из-под зонтика




Еще одна замученная нами животина.



Повалялись под зонтиками и подремали, делать-то больше нечего было, бежать с острова только если вплавь лодку обещали к 5 вечера подать.
Открыточные виды.





Зонтики, место под которым мы урвали. А бедные китайцы, которым место не досталось, сидели под открытым солнцем.



Заплыв вечерний. Редкое зрелище - живой моллюск, тридакна. Видели всего пару штук.




А потом мы взяли печеньку в пакетике и смотрите что из этого получилось подругу чуть не схавали.

снорк март 2017г from kate on Vimeo.

Смеркалось, как я люблю говорить.




Лодку я ждала с нетерпением. 7 часов, проведенных на острове, мне хватило с лихвой. особенно коленочкам Риф хоть и прикольный, но маленький, два больших заплыва нам хватило, чтобы его обсноркать вдоль и поперек. Остров хоть и прикольный, но делать там нечего, кроме как прогуляться туда-обратно да пофоткать открытки.
Веселый чувак на лодке приехал вовремя и все в пути восхищался нашими умениями плавать без жилета. Так и хотелось ему сказать, хей, чувак, мы на китайцев смахиваем как слон на балерину.
Вечером мы пошли ужинать в буфет, он на острове целый один. На Маафуши это было выгодно в плане цены в 10 баксов, здесь он стоил уже 15, что уравнивало его по стоимости с кафешками, зато меню побогаче. Чем мы и воспользовались, закусив на десерт арбузиком.

Вот ругаю я каждый раз себя, ругаю, что не надо жмотиться в конкретный момент в конкретном месте и все равно продолжаю так себя вести К чему это лирическое отступление? К моему жмотству.
Расду остров небольшой и отелей немного, и отельеры твари сговорились возить на экскурсии только своих туристов. То есть там нельзя, как например в Тае, послать отельного гида, выйти на улицу и купить экскурсию в два раза дешевле. Экскурсия на внешний риф Расду у нашего отеля стоила 100 баксов. Данунах, думаю, дорого! Вот поедем на Тодду, оттуда возят дешевле, где-то я читала. И - никто никуда не поехал. Забегая вперед - думаете, мы съездили с Тодду? Ага, правильно, нет. Но сто баксов, сцуко, сто баксов?! За полдня снорка?! Ладно, мы пошли на второй круг.
Короч, культурной программы не получилось, и мы провели день на острове. Погуляли, посноркали на домашнем рифе.
Главная улица с магазинами.



Но стоит свернуть в боковую улочку, как там тишь и благодать:










Имеется на острове и детский сад, и детская площадка.



Мы долго с бабульком гадали, что сие за писульки. Потом прочитали что предвыборные.




Соседний отель.



Наш.




Еще вчера вечером я списалась с хозяином геста на Тодду, который обещал подогнать лодку. По пятницам общественный транспорт не ходит, можно только на частной лодке уехать. А так как нас было четверо, получалось терпимо по стоимости, ибо цену выставляли за лодку, а не за человека. Утром я написала хозяину, типа ну где транспорт-то наш. Ща, говорит, я позвоню хозяину вашего геста на Расду и все ему расскажу, пусть они вас проводят и посадят. Я уж было обрадовалась, но не тут-то было, знаменитый мальдивстайл не дремлет. Никто даже и не думал отвечать ни по одному номеру телефона. Ладно, пишет тоддский хозяин, я вышлю за вами лодку, а капитан сам позвонит, когда причалит. Ну оке, позвонит так позвонит.
А мы же пошли есть любимый завтрак и тостов и омлета, не пропадать же добру. И тут-то мы кстати припомнили шведский стол на предыдущем острове, когда нам казалось, что плохо кормили.
Сам хотельчик, вернее вход в него. Симпатичное в целом место. Большой внутренний двор со столами и лежаками. Там же висели маски-ласты, можно было бесплатно брать и пользоваться.




После завтрака прогулялись.








Переходящий приз - надпись на русском каждый день около нового сувенирного магазина.



Тот самый кафе-буфет на втором этаже, где мы ели два вечера.



Местный кинотеатр



После обеда, когда спадала жара, открывался бар и мальдивские мужики садились играть в шахматы.



Куда ни встань и ни посмотри, везде океан.



Вернулись в номер, собрали чемоданы. Я еле как выловила какого-то чувака, троюродного свата нашего хозяина. Потом долго объясняла, что мы уезжаем, нам бы показать где причал. Это дитя морей заладило: сегодня парома нет, сегодня парома нет. Я уже потянула руки его задушить, но до него наконец дошло, что я от него хочу. Аа, грит, так за вами приехали. Ну епт! Неужели. Дальше дело пошло быстрее. Он крикнул очередного братасвата, тот на тележках отвез багаж и передал нас с рук на руки. И мы помчались на Тодду.

---

Турция. Октябрь 2014

[[Chimera]]

К сожалению, из-за изменившихся планов, отпуск, который сократился до недельного, проходил в два этапа: Средиземное море и Стамбул.
Turkish airline удивили точностью, комфортом, сервисом и приличным ужином. Особенно понравился личный монитор с огромной базой фильмов и возможностью следить за местонахождением самолёта, что позволяло точно знать над каким городом/горой/морем мы летим. А вкупе с чистым небом за бортом это было как нельзя кстати.

Часть 1: Сиде, Манавгат, Чиралы, Олимпос

Анталия встретила нас двадцатиградусной жарой (и это только в 7 утра!), безоблачным небом и удобным кондиционированным автобусом по межгороду, которым мы добирались до нашего отеля в Сиде.
С чемоданом в руках особенно остро ощущается каждая кривоустановленная плиточка абсолютно неровного тротуара (если он ещё есть на улице) курортной части Турции. Зато автомобильные дороги у них вполне ровные, однако пешеходные переходы странные, особенно, когда они приводят в бордюр с лужайкой.


В любом случае мы таки добрались до отеля, а там было оно - море. Чистое, голубое, красивое, с множеством мелких и ярких рыбёшек, которых немногочисленные дети иногда прикармливали хлебом. Главное правило при купании было не лезть в кусающиеся водоросли, с которыми я познакомилась ещё в Италии.


Сиде - небольшой курортный городок, отличительной чертой которого является его археологическая зона с раскопками античного города. Это довольно обширная зона с сохранившимися постройками и тем, что натащили уже сами турки для туристов.


Рядом с Сиде находится город побольше - Манавгат, который знаменит водопадами: двумя искусственными и одним природным. За посещение последнего берут 5 лир, однако, если добираться не маршрутками, а машиной, можно сделать крюк и подъехать с другого берега и полюбоваться уже бесплатно. Но пруда с домашними утками оттуда не увидеть. Чуть выше по течению есть симпатичный порог со свободным подходом, где на камнях мы встретили местного рыбака.


Искусственный водопад в центре города интересен возможностью вскарабкаться на находящуюся за ним гору, с которой открывается прекрасный панорамный вид на весь Манавгат. Там же на горе находится пожарная часть с вертолётом.


В Анталии очень много фруктов и прочей съедобной растительности: тут мы нашли гранаты, мандарины, хурму, киви, бананы, финики, оливки и некоторое количество странных плодовых кустов и деревьев.


И, конечно же, нельзя не сказать про котиков, которых было огромное количество в любой точке скопления людей.

А после дождя вместо привычных дождевых червей на дорожки выползали улитки.


Если поехать из Анталии на запад, а не на восток, то в пути вас будут сопровождать уже не поля и фруктовые сады, а горы.


И через полтора часа пути (в автобусе с бесплатным вай-файем) будет поворот в маленький посёлок Чиралы, находящийся у склона огненной горы Химеры (или Янарташ).
Вход на гору платный, но довольно символический - 3 лиры. Подъём на основную площадку вымощен большими каменными ступенями. По сторонам можно наблюдать множество необычных растений.


В конце пути взору предстаёт обширная, лишённая растительности площадка, на которой вот уже две тысячи лет не гаснет пламя Химеры, являющееся природным газом, выходящим на поверхность.


Перекусив недалеко от одного из "костерков", мы наметили тропинку, уходящую дальше в гору, и пошли по ней.
С каждым десятком метров нам открывался всё более прекрасный вид на соседние горы, посёлок у подножья Химеры и море.


В итоге наши старания поощрились ещё одной огненной площадкой и возможностью продолжить путешествие дальше вглубь по теряющейся в траве и породе тропинке с редкими указателями на камнях в виде нарисованной красной/синей точки или красно-белого значка.


Чуть ниже мы нашли странные красные деревья без коры, на одном из которых висел череп козла и перья.


Дальше наш путь лежал через бесконечные подъёмы и спуски, попытки пройти, прижавшись к скале, по узкой тропе над обрывом и взбирание на рассыпающийся под ногами склон. Однако всё трудности щедро вознаграждались завораживающими видами природы вокруг.


Четырёхчасовой переход по горам и вдоль рек, прерывающийся поиском ориентиров и сверкой с картой, действительно закончился на шоссе, к которому мы стремились. Поймав маршрутку, мы снова спустились вниз к подножью, но уже к другой достопримечательности данного района - руинам Олимпоса. До последней маршрутки обратно у нас было чуть больше часа, поэтому, отдав 5 лир, мы направились изучать древний город.


В конце руин нас ждал пляж, являющийся заповедником для черепах.


***

Часть 2: Стамбул

Итак, вдоволь искупавшись в море и повалявшись на пляже, мы снова сели в самолёт, который, с задержкой в час, доставил нас прямиком в крупнейший город Турции - Стамбул или, как он раньше назывался, Константинополь.
Стамбул встретил нас шумом и суетой большого города, недешёвыми ценами на транспорт, толпами туристов и самих турков, которые по большей части и создавали весь гам, и температурой не выше +22. Зато дороги здесь оказались прямой противоположностью курортной части Турции: ровные плиты на тротуаре и кривая брусчатка для автомобилей.

Основной достопримечательностью города является Мечеть Султанахмет (она же Голубая мечеть). Внутрь мы смогли попасть только на следующий день и то, за полчаса до закрытия, потому что график посещения строго зависит от молитв, а по пятницам мечеть открывается для туристов только с середины дня.


На центральной площади (когда-то она была ипподромом) установили три обелиска: Египетский, Змеиную колонну и Обелиск Константина. В общем, натащили турки по привычке всё, что нашли.


Напротив Голубой мечети находится Музей Айя-София (бывший Софийский собор). Лично я его посмотрела снаружи, потому что 30 лир за вход меня жаба задушила платить.


В итоге мы пошли в археологический музей, который был недалеко. Правда за него тоже содрали, но по 15 лир. Музей внутри оказался в разы больше, чем я рассчитывала. Он состоит из трёх зданий (одно из которых четырёхэтажное), битком набитых различными экспонатами. Однако самое большое из них находилось в ремонте, поэтому половина его была закрыта для посещений, так что мы потратили на беглый осмотр всего три часа. Билет окупился сполна и даже больше.


Стамбул очень громкий, особенно это чувствуется после спокойного морского отдыха и безлюдных лесов. Пять раз в день со всех мечетей, которые встречаются на каждом повороте, начинается громкая трансляция призыва к молитве по громкоговорителям, установленным на минаретах. Первый призыв начинается около шести утра, а последний, как мне сообщили те, у кого бессонница из-за шума, где-то за полночь.

Если вы не любите толкучки и крики, то на Египетский рынок вам дорога закрыта. Протискиваясь сквозь плотную толпу туристов и местных жителей и стараясь не обращать внимания на "рекламные" выкрики продавцов, нужно умудриться не пропустить лавки с дешёвым рахат-лукумом и ящики с разноцветными специями. За нормальными ценами лучше уходить от центрального крытого павильона в боковые улочки, а учитывая, что этот рынок размером, наверно, с футбольное поле, их там предостаточно. А вот найти дешёвые восточные сладости тут не получится - в Москве цены намного демократичнее, что в магазинах, что в кафе.

Новый Константинополь - огромный город, расположенный сразу на двух континентах и разделённый проливом Босфор и Золотым Рогом на три части: Европейскую, Азиатскую и Историческую (или Старый город). Причём две последних не имеют мостов друг с другом, так что перебраться на другой берег можно только с помощью метро или морской "маршрутки".


Метро в Стамбуле странное. На карте есть множество цветных линий, пересекающихся друг с другом и уводящих во все части города, а на деле половина из них - трамвайные пути. Нет, они специально отделены от остальной дороги и составы на них в преимуществе, но каждая пересадка метро-трамвай - это новый жетон (4 лиры), а ветки метро в итоге больше ничем не связаны. При этом единственная ветка, уходящая под Босфор в сторону Азиатской части и состоящая всего из пяти станций, на карте не указана, потому что считается уже железной дорогой.

На Европейской стороне стоит Галатская башня. До неё можно добраться воспользовавшись подземным фуникулёром, который также входит в список интересных достопримечательностей. Вход в башню стоит бешеных денег (18,5 лир), однако идти наверх самостоятельно не придётся, есть лифт. Наверху стандартные развлекаловки для туристов, дорогой ресторан и обзорный круговой балкон, с которого виден весь город.


Азиатская часть не блещет интересными местами, однако именно с этого берега самый лучший вид на Девичью башню. При желании можно купить билет и доплыть до неё на специальном катерке, чтобы ознакомиться с достопримечательностью поближе и забраться на очередную смотровую площадку. Хотя я думаю, что после Галатской башни смотреть на море и берег с высоты четвёртого этажа - не самый захватывающий дух вариант.


За 10 лир на пристани Старого города можно купить двухчасовую прогулку на кораблике по Босфорскому проливу. Желающих отправится в такое мини-путешествие полно, поэтому о съёмке, если вы не заняли хороших мест, можно забыть, однако уже через сорок минут плаванья большая часть легко одетых туристов начинает мёрзнуть на холодном морском ветру и спускается на обогреваемый и закрытый первый этаж. Корабль успевает проплыть под Босфорским мостом вдоль Европейской части и обратно уже идёт ближе к Азиатскому берегу.
Во время экскурсии мимо нас проплывало очень много баржей из разных городов.


Бродячие собаки Турции длиннолапые и на удивление спокойные, в Стамбуле почти все они ходят с бирками на ушах, что означает их строгий контроль, это хорошо. А вот представителей кошачьих тут очень любят: кошек в Константинополе чуть ли не больше, чем туристов. В парках, около кафе, на любой из достопримечательностей вы обязательно увидите несколько кошек.


Стамбул действительно впечатляет. Это город с богатой историей и атмосферой восточной сказки. Попав в него, оказываешься сразу во многих временных эпохах, каждая из которых оставила свой след на улицах города, который не затёрся даже спустя много сотен лет.


Единственное, о чём я жалею в этой поездке, это пещеры - мы так туда и не попали...

@темы: достопримечательности, фотоотчет, Сиде, Европа, Азия, Олимпос, природа, Чиралы, Турция, Манавгат, горы, море

---

Евротур. Часть II. Прага, Дрезден

[Arrowcat]

Первая часть отчета здесь.

В Чехию мы прибыли чудесным солнечным днем. Аппартаменты располагались в отличном месте: пять минут пешком до метро, полчаса пешей прогулки - до центра, да еще автовокзал поблизости. Возле дома парк, а в парке - костел святого Кирилла и Мефодия. Очень атмосферный, вызывающий желание бросить все и уехать в Англию.

Читать дальше

Маршрут по центру Праги обычно начинается с Пороховой башни. Темная, мрачная, она странно смотрится на фоне окружающих ее ярких домов.


Староместская площадь мне запомнилась сосисками, которыми я забрызгала немца. Мы купили сосиски с кетчупом, а мест у стоячих столиков нет. «Попроси их подвинуться», - сказала мама, неопределенно кивая головой в сторону. На пути ее кивка находились двое суровых цедящих пиво немцев в белоснежных рубашках.

Я подлетела к ним, улыбаясь до зубов мудрости, прощебетала, что теперь тут будем мы, вонзила пресловутые зубы в сосиску - и окатила немца, которому не повезло стоять напротив, сосисочным соком и кетчупом. Мужика как ветром сдуло, а я доедала сосиски, стараясь чахнуть над ними аки Кощей над златом, чтобы не досталось второму немцу. Потом оказалось, что мама предлагала присоединиться к менее брутальным туристам. Ну что ж, это был их день.


Тынский собор, кокетливо выглядывающий из-за домов.


Так сказать, начинка собора.


На Староместской площади стоит башня, а на башне установлены часы. Каждый час они показывают представление. Мать вспомнила об этом за минуту до полудня, поэтому мне пришлось применить хитрые навыки ввинчивания в толпу, чтобы хоть что-то увидеть. На фото в верхней части часов видны фигурки апостолов. Пока бьют куранты, они показываются в окошечках, сменяя друг друга.


Церковь Святого Николая, напротив которой заманивает посетителей уже знакомый вам ларек с сосисками. Отличное место для сосисок.


Погуляв по площади, туристы идут дальше исследовать Прагу. Как и Будапешт (забегая вперед, скажу - и Дрезден), Прага делится на две части, между которыми несет свои воды река. Правый, восточный берег - это Староместская площадь и некоторые другие примечательные места, а на левом берегу находится Пражский град. Далее немного симпатичных зданий с правого берега.

Гугл подсказывает, что это - Карлов университет.


Церковь святого Сальватора.


Храм святого Франциска.


А вот и Пражский град с его доминантой - собором святого Вита, выполненном в готическом стиле. Лучший вид у собора как раз-таки издалека, вблизи его довольно сложно фотографировать.


Знаменитый Карлов мост, украшенный скульптурами.


На левый берег Влтавы можно попасть как по мосту, так и при помощи метро. Мы воспользовались вторым способом, так как я слышала, что возле метро есть парк с павлинами и очень хотела туда попасть. После получасового кружения по району мы сдались, решили пройти еще десять метров - и набрели прямиком на парк. Павлины действительно ходят прямо по дорожкам, и некоторые восторженно с ними фотографировались. Поразительное зрелище! А фото не покажу. Плохая примета. Лучше вот вам мэрия, которую, собственно, и окружает парк. Сзади можно видеть вездесущий собор святого Вита.


Вот, собственно, и он. Снимала как могла. Площадь перед ним маленькая, далеко отойти сложно.


Исследуем левый берег дальше. С первого взгляда кажется, что мужик прижимает к сердцу оленью ногу. Но обе передние ноги оленя при нем. Для мужика рука длинновата. Чья же это конечность? Что нужно человеку от оленя?


Пражский град, левый берег и кусочек реки Влтавы.


Прага знаменита не только своими достопримечательностями, но и зоопарком. Место очень крутое. Он расположен на холме, и там, где возможно, животные отделены от посетителей благодаря рельефу местности. Например, на жирафов можно посмотреть с мостков, проходящих над вольером.


Господа драгонажники, наг! Еле сфоткала верткое создание. Почему удлиненные морда и хвост? Видимо, сцапали сзади, а он в полое бревно - шмыг!


Не в пример «нагу», черепаха расположена к спокойному отдыху и принятию солнечных ванн.


Ее мелкий, но смелый сородич взобрался на спину опасному хищнику и там возлег и хрен оспоришь.


А вот и гепард (а сзади самые наблюдательные могут разглядеть второго), нежится на травке.


Засим Прага все, и мы последуем в ее пригороды. Чешских замков много. Самые интересные находятся в нескольких часах езды от Праги, и на общественном транспорте до них не добраться, поэтому пришлось выбирать из того, что было поблизости. Наиболее эффектно смотрелся Карлштейн, но внутри, по отзывам, не особенно интересно. Наоборот, интерьер хвалили у Кршивоклата, так что по размышлению я решила совместить два замка в одну поездку.

Кршивоклат. Заложен в 1230 году, между прочим.


Милая бесовщина в замковой часовне.


По-моему, мужик съел что-то не то.


Остальные фотки замка вышли не очень, что возвращает меня к мыслям о покупке нового фотоаппарата. Перекусив ссобойкой на платформе, мы доехали на двухвагонном дизеле до пересадочной станции и были огорошены известием, что поезда до Карлштейна отменены. Пф, после отмены поездов Тель-Авив - Акко и дальнейшей логистики мне уже ничего не было страшно. Я взяла за грудки двух местных, и вскоре мы неслись по дорожному серпантину на тряском автобусе.

Карлштейн шикарен, конечно. Вид как с открытки.


Карлштейн расположен на вершине холма, карабкаться к нему долго, по жаре мучительно и, если вы не собираетесь идти внутрь, довольно бессмысленно. Мы все равно поднялись, раз уж приехали, отдышались и почесали обратно.


На этом рассказ о Праге я заканчиваю - хотя стоп! Я не упомянула об еще одном примечательном элементе Чехии, а именно, пиве. Впрочем, упоминать особенно нечего. За эту поездку я дегустировала венгерские, австрийские, немецкие и чешские сорта пива, и ни один из них мне не понравился. Зато чешская выпечка достойна похвалы, хотя знаменитый трдельник я так и не попробовала.

В двух часах езды от Праги находится немецкий город Дрезден. Такое удобное расположение включает его в туристические сборки Будапешт - Прага - Вена, о чем я узнала уже после поездки. Ну что ж, мейнстрим так мейнстрим.

<неполиткорректность>Когда ты единственный цветной в семье черных.</неполиткорректность>


Дрезденские достопримечательности черного цвета. Некоторым туристам скармливают байку, что причина в пожарах, охвативших город во время войны. На самом деле, «виноват» песчаник, из которого построены здания. В нем содержится большое количество железа, со временем имеющее свойство темнеть.

Церковь святого креста.


Фрауэнкирхе. Совершенно потрясающая церковь. Во-первых, в нее бесплатный вход, хотя внутри очень красиво. А во-вторых, под ней пролегают катакомбы, куда тоже можно попасть, не заплатив ни одного евро.


Вот такие велосипеды для всей семьи предлагались на прокат на городской площади.


Как я уже говорила, город разделен рекой на две части. Автовокзал и центр - в левой, а основная часть спальных районов - в правой. Времени у нас было много, так что мы сбегали и через мост. В восточной части Дрездена больше всего нам запомнилось здание министерства финансов.


Центр Дрездена маленький и очень уютный.


Хофкирхе, городской кафедральный собор.


Самое большое в мире фарфоровое панно «Шествие князей».


Нарядная опера Земпера.


Цвингер - просторный архитектурный комплекс с парком по центру. Изначально его строили как оранжерею, потом на территории стали проводиться праздники, ну а сейчас корпуса отданы под музеи.


Колокольчики часов Цвингера мелодично звенят каждую четверть часа.


В Цвингере мы провели около двух часов: посидели на скамейках, наслаждаясь летним днем, погуляли по террасам и пофотографировались на лестницах.


Напоследок мы решили перекусить. С голодных глаз я заказала самую большую порцию, и мне принесли тарелищу сосисок и такую же тарелищу - картошки фри, которые я с удовольствием умяла под пиво. Пока мы ели, нас караулили культурные воробьи. Почему культурные? Потому что еду из тарелок они не воровали, но стоило маме уронить картофельную палочку на стол, как стремглав принесся воробей, подхватил добычу и так же унесся. За ним последовали менее удачливые товарищи, и состоялась битва за палочку. Я дождалась, пока победитель, все тот же бойкий воробей, удалится с трофеями, и утешила проигравших картошкой.


Если в Вену и Будапешт я рассчитываю вернуться еще не один раз, то в Праге и Дрездене я посмотрела все, что хотела. Симпатичные, аккуратные города, где приятно отдохнуть, но после которых хочется двигаться дальше. Что ж, тем больше открытий впереди и тем меньше белых пятен на карте.

@темы: достопримечательности, Германия, фотоотчет, Европа, Дрезден, Прага, Чехия

---

Тур по Италии. Июль 2014

[[Chimera]]

Восьмидневный тур по Италии, включил в себя города: Римини, Рим, Ватикан, Неаполь, Помпеи, Сиена, Флоренция, Венеция, Сан Марино.

***
Полет прошёл нормально, если не считать того, что наш самолёт задержали на два часа (ну хоть кормили горячими и сытными обедами), так что прилетели мы уже вечером, и экскурсию в Сан Марино нам перенесли на последний день. Мы быстро скинули вещи в номер, сходили искупаться в море, где я получила неприятную аллергическую реакцию на какие-то водоросли, а потом прогулялись по городу. Ужин мы в тур не брали, решили обходиться собственными силами, тем более так больше свободного времени и меньше привязанности к гостиницам. В общем, гуляли мы голодные с целью найти какую-нибудь еду.

Римини - это курортный городок, находящийся на берегу Адриатического моря, протяжённостью 16 км. И на всех этих километрах стоят гостиницы, оборудованные пляжи и всё-всё, что способно развлечь туристов: парк развлечений, дельфинарий, клубы, дискотеки и т.д. и т.п.


Как оказалось, в июле в Римини проходит праздник под названием Розовая ночь ("La Notta Rossa") или Летний Новый Год. В общем, всё было в розовом! Толпы людей в розовом, гуляющих по розовым улицам с розовыми фонарями мимо розовых магазинов с розовыми товарами в витринах. Где-то проходят мини-концерты, где-то поют, а где-то танцуют.

Но самое важное - там дают бесплатную еду! В результате мы нашли место, где были макароны с соусом из грибов и ветчины. Поужинали. Ровно в полночь дали салют, но мы его не видели, потому что готовились ко сну, ведь...
...на следующий день мы специально завели будильники на 5:30, чтобы успеть искупаться до завтрака и отъезда в Рим. В шесть утра берег практически безлюден (для сравнения, когда мы через неделю сюда вернулись, то не смогли протиснуться к морю сквозь толпы потных и загорелых людей): несколько прогуливающихся по берегу туристов и один мужчина с миноискателем - вот и все, кого мы встретили. Искупались. Нас снова покусали водоросли.

И мы поехали в Рим.

***
Рим - огромный город с просто невероятной концентрацией памятников. Буквально через каждые два дома можно наткнуться на какую-нибудь достопримечательность или просто симпатичную древнюю постройку. В историческом центре всё сплошь и рядом в них: Колизей, Римский форум, форум Траяна, Витториано, Триумфальная арка Константина... И всё рядом, чуть ли не друг на друге.

Вся вода в Риме питьевая, потому что проходит через фонтаны и краны только один раз. Но пить из "достопримечательностей" не рекомендуют, потому что даже чистая вода, проходя через эти древности, становится не очень-то и полезной. А из под крана - пожалуйста.
Метро здесь ничем не выделяется, но мы ради интереса один раз им воспользовались. Схема линий очень простая: две ветки, пересекающиеся посередине.

А ещё тут прямо на дорогах стоят деревья с апельсинами и гранатами!


Отдельного упоминания стоит Колизей.
Наш проводник пугал нас тем, что, если мы не пойдём в Колизей с экскурсией от тура (за отдельную плату, разумеется), то сами потратим в очереди целый день. Мы рискнули. Через семь минут мы уже были с билетами, которые обошлись нам в три раза дешевле, чем нам предлагали, но без гида, понятное дело, зато с подробным путеводителем и полной свободой в передвижении и времени.
И если снаружи Колизей особо не впечатляет, то внутри всё намного лучше: тут и три этажа для посещения, и две площадки с видом на город, и видно нижние ярусы, где когда-то держали гладиаторов и животных, в общем, красиво. Правда разваливается всё, что печально...


***
Также мы побывали в Ватикане.
Ватикан - самое маленькое государство в мире, но такое богатое: создаётся впечатление, что на один квадратный метр внутренних помещений приходится по несколько статуй, картин или других предметов искусства. Но в Ватиканские сады не пустили, так что пришлось довольствоваться видом из окна. Хотя мы побывали в Сикстинской капелле. Снимать там нельзя, но впечатлений хватит на всю жизнь: красиво, ярко и невероятно, что это мог сделать один человек.


Гулять по городам Италии вообще одно удовольствие: машины стараются ехать не очень быстро и готовы моментально уступить дорогу пешеходу, даже если он переходит в неположенном месте, потому что штрафы у них неприятные, а прав оказывается обычно пешеход. К слову о транспорте. Здесь очень популярны маленькие машинки и скутеры, сотнями они снуют по оживлённым и непонятно как регулируемым дорогам, причём очень много ухоженных старых моделей фиатов. А почему у них всё такое миниатюрное? Потому что улицы встречаются настолько узкие, что наш экскурсионный автобус еле-еле на них помещался.

Кстати, в Италии распространены раковины с педальками на полу вместо обычных ручек крана - очень удобно и чисто, главное, знать, как этим пользоваться.
Также тут огромное количество мороженого: и лакричное, и со вкусом яйца, и со вкусом "Смурфиков". И, конечно же, полно магазинов, которые его продают за бешеные деньги.
А ещё в Риме есть немаленький китайский квартал. Мы там в одном из магазинов купили себе mochi на ужин.

***
Четвёртый день был посвящён Неаполю и Помпеям.
К сожалению, по Неаполю мы большую часть времени ездили, а не гуляли, поэтому пришлось довольствоваться видом из окна автобуса.
Большой и занятный город. Очень яркий и зелёный - на каждом цветастом балконе от дюжины горшков с растениями. С залива кажется, будто ты стоишь в центре амфитеатра, а дома - это его уровни. Ещё тут очень много серпантинов, потому что горы и вулканы: потухшие и действующие. Говорят, неаполитанцы живут сегодняшним днём, а учитывая, что совсем недалеко стоит Везувий, в это веришь. Однако город считается опасным не поэтому: здесь один из самых больших уровней безработицы, так что воров, которых в любом городе Италии более, чем достаточно, тут ещё больше.


Дальше мы выдвинулись в Помпеи. Когда я слышу слова "раскопки древнего города", то сразу же представляю небольшой огороженный участок, где на земле камнями выложены квадраты и прямоугольники - всё, что осталось от стен зданий, и хорошо, если есть что-нибудь ещё. Но Помпеи не просто удивили - поразили! Это действительно город! Огромный! С улицами, кварталами, театрами, банями, статуями, фонтанами, садами и дворами! Чтобы пройти его весь, не останавливаясь на посещение зданий, нужен целый день, а то и два. В домах даже остались каменные кровати и алтари, а сохранившиеся части фресок украшают каждую стену. А недалеко возвышается сам Везувий.

***
На следующий день наш путь лежал во Флоренцию, но сначала мы заглянули в один любопытный город.
Исторический центр Сиены небольшой, он поделён на семнадцать районов, каждому из которых присвоено своё животное. И каждая улица украшена каким-нибудь знаком, фигуркой и т.п. в виде этого животного. Чтобы дойти до главной площади, приходится пробираться сквозь хитросплетения узких улиц. Главная площадь знаменита тем, что тут два раза в год проходят лошадиные бега: строятся ограждения, площадь засыпается песком и каждый район предоставляет свою лошадь на скачки. Главное условие победы: чтобы животное добежало, даже если оно уже без седока. Победившую лошадь холят и лелеют, устраивают пир и всяческие гулянья в честь неё, а флаги победившего района развешивают по всему городу.


***
Флоренция - родина Данте, Микеланджело и Леонардо да Винчи. В этом городе есть необычный мост с домами - Понте-Веккьо, где располагаются ювелирные магазинчики. Но на него лучше смотреть с другого моста, потому что внутри из-за почти сплошной стены построек он похож на обыкновенную улицу.
Ещё одна особенность Флоренции - это храмы и церкви. Если в предыдущих городах подобные постройки украшались не только внутри, но и снаружи, то здесь принято особо фасад не расписывать. Только несколько главных соборов с улицы выглядят впечатляюще. И да, чтобы насладиться убранством большей части этих церквей, придётся заплатить - что нас тоже удивило.
Кстати, город просто наводнён цыганами, не знаю, откуда у них любовь именно к этому городу, но их мы встретили только тут.
А на центральном рынке стоит кабан, который исполняет только материальные желания. Кое-как пробившись сквозь толпу, мы тоже попросили его о денежном достатке.
Если же хотите посмотреть статуи Микеланджело, Донателло и Бандинелли, то вам следует побывать на площади Синьории (но тут только копии, за оригиналами надо идти в музеи). И конечно же не забудьте посмотреть фонтан Нептуна, который находится там же.
Любителям видов с высоты птичьего полёта стоит залезть на площадь Микеланджело. Лезть придётся долго и мучительно, но усилия стоят того - отличные виды начинаются ещё на середине подъёма.


***
Предпоследним городом в нашем путешествии стала Венеция. Вот уже второй раз приезжаю в этот город (прошлый раз был в осенний период), а тут не пахнет, не знаю, как остальные ездят.
В адскую жару очень порадовал факт, что до и из Венеции мы добирались на катерах. Заодно успели посмотреть половину достопримечательностей, которых в этом городе на так уж и много.
Венеция - город необычный, сам его внешний вид из-за расположения на ста восемнадцати островах довольно интересен, но кроме главной площади и музеев смотреть тут практически нечего. А если хотите погулять, то придётся постоянно выбираться из тупиков, которым заканчиваются 2/3 улиц.
Стоит посмотреть на Собор Святого Марка. Это король сумбура стилей и эпох. Стены собора выложены плитами разноцветного и разноразмерного мрамора, по периметру расставлены отличающиеся друг от друга колонны с разнообразными капителями, а украшают всё это четыре бронзовых коня над главным входом. Вот, что значит строить великие здания поколениями, каждое из которых хочет внести что-то своё, а в конце водружать на полученное ворованные трофеи.
Зато Венеция стала внезапно самым дешёвым городом из всех: еду, вещи и сувенирку можно найти по вполне приемлемым ценам. Жаль только, что Китай.


Вечером мы вернулись в уже знакомый нам Римини, а ночью снова ходили искупаться с кусающющимися водорослями.

***
На следующий день перед вылетом домой мы поехали знакомиться с Сан Марино.
Сан Марино - это самостоятельная республика на территории Италии. Она располагается на горе Монте-Титано с тремя вершинами, на каждой из которых стоит замок. Вся историческая часть республики - это одна большая обзорная площадка с видами на Италию. Улицы здесь состоят только из магазинов, кафешек и сувенирных лавок, а из каждой двери вас вежливо, но настойчиво зазывают продавцы... Однако виды, открывающиеся каждые двадцать шагов стоят того. Вот только для этого приходится постоянно идти по крутому серпантину.


***
Обратный самолёт нам тоже задержали, но уже на час. Зато на всём протяжении полёта нас сопровождала огромная луна, у которой как раз было полнолуние.

***
И кратко про то, что я не вместила в основной обзор:
- отличная компания делает поездку в разы лучше
- Италия очень красивая и интересная страна, в которой стоит побывать (и не раз)
- но жизнь в Италии недешёвая: для сравнения просто умножайте московские цены на два

@темы: Ватикан, достопримечательности, фотоотчет, Помпеи, Рим, Римини, Европа, Сиена, Неаполь, Сан Марино, Венеция, Италия, Флоренция

---

Генуя, июнь 2017

[oldtimer]

итак, Лигурия. административная область Италии на на северном побережье Лигурийского моря (вики). столица Генуя. по форме Лигурия напоминает бумеранг со столицей посередине. в восточной части находится национальный парк Чинкуе-Терре, где мы были четыре года назад, и куда я обязательно вернусь, потому что там реально здорово. а западная часть простирается до границы с Францией и называется Riviera di Ponente - западная Ривьера. вот в этот раз мы и хотели на нее посмотреть. и начали как раз с Генуи.
ну что Генуя? старинный курортный город. в меру насрано, в меру черно, как и везде сейчас в этих ваших европах. начало июня и уже куча туристов. что здесь будет в июле-августе - об этом не хочется даже думать. так что моя личная рекомендация - если ехать, то в начале лета. да, вода уже теплая, но об этом позже.
город довольно большой, с интересной архитектурой, с большими перепадами по высоте, с соборами и набережной. да, родина Христофора Колумба. и да, в Генуе расположен самый большой в Европе Океанариум. здесь обитают 5 тысяч представителей морской фауны. говорят, там очень интересно.
мы не очень любим большие города, но в Генуе мы остановились на отдохнуть от езды и на поесть мороженое. припарковались в десяти минутах ходьбы от центра, почесали тыковки над надписями на итальянском и решили, что таки парковка бесплатна, ибо воскресенье. так и оказалось, кстати.

читать дальше. много фото

вот то бледное на заднем плане - это уже море



центральная площадь города - площадь Феррари (Piazza De Ferrari). место постоянной тусовки туристов и вообще. вокруг одни дворцы, театры и памятники. по центру - огромный фонтан. время от времени меняет цвета как он хочет.





основное средство передвижения - скутер. очень наглые существа, постоянно лезут под колеса. всех расстрелять



в центре все парковки забиты, как и везде. и если с легковым еще можно где-то влезть, то с нашим 3,5 тонны это исключено.



но мы нашли два пустых места рядом и стали по диагонали. улицы в Италии очень узкие, парковочные места короткие.
вид на крыши.





парковка под пальмами.



старый ламповый мини купер. какая лапочка. какой бутылочный цвет. теперь таких не делают.



парковка на крыше. интересное решение. пока на тебя внезапно сверху не свалится автомобиль. ну мало ли.





бассеин на крыше. о да.



вот такие перепады по высоте. какой-то двухярусный город просто.





идем пешком в центр. пошла архитектура. бело-серые резные стены, барельефы.









вот эта мозаика на полу повергла моего половина в шок. мол, это ж сколько денег и человеко-часов потребовалось, что вот это все сделать? кто о чем, а немец о деньгах.



улочки между домами очень узкие. это типично для Италии. в средние века именно эти улицы-ходы помогали быстро перемещаться по городу во время обороны от пиратских набегов.













выходим на какую-то площадь, а там внезапно блошиный рынок.







этот фиатик 500 - символ Генуи. присутствует на всех магнитах.





идем дальше вниз, к морю.







... и выходим на вот такую красоту





это Собор Сан-Лоренцо (Cattedrale di San Lorenzo). в 1941 году он чудом уцелел, когда в здание попала британская бомба, но не взорвалась.

нувыпонели



старый город. до официального запрета в 1958 году в переулках находились входы в публичные дома.







цигель цигель ай лю-лю



а вот и набережная. здание одного из старейших банков в мире - Сан Джоржио. ему около семиста лет. в числе его клиентов был, дадада, тот самый Колумб. до банка здесь располагалась элитная тюрьма.



напротив расположен музей мировой культуры, а в том шару на воде - ботанический сад на любителя. я же говорю: есть чего посмотреть.



вовсю идет подготовка к началу сезона, но людей еще не очень много. хотя повторюсь: и погода, и море уже идеальны для отдыха и купания.







где бы мы еще встретили баварские сосиски и пиво









жара такая, что мороженое тает мгновенно



местный ОМОН. с огурцами в кобурах, но зато в тирольских шапочках.



еще одна местная достопримечательность - галеон «Neptune», копия испанского военного корабля 16-го в. корабль был построен в 1982 г. для съемок фильма "Пираты" Романа Полански. сейчас там расположен музей. дети в восторге.







ну и, собственно, сам Нептун на носу галеона. с мелким помощником.







там еще куча всего интересного: старый и новый порт, рыбацкие деревни, аквариум, но как говорится, на первый раз нам хватило.
возвращаемся назад.











а вот и старинные ворота Генуи





это все, что мы видели за два часа. и это лишь малая толика того, что здесь есть.
рекомендую всем. очень милый город.

@темы: достопримечательности, фотоотчет, Европа, @путешественники